Toyota будет соревноваться с GR DKR Hilux EVO T1U на Дакаре 2024

Toyota GAZOO Racing (TGR) представила новейшее украшение своей короны внедорожников — Toyota GR DKR Hilux EVO T1U, специально созданный для покорения сложной местности Дакара 2024 и участия в Чемпионате мира по ралли-рейдам (W2RC).

Японская команда не пожалела усилий, чтобы защитить свой титул 2023 года на Дакаре 2024, выставив в чемпионате сильную команду из пяти автомобилей. Среди них два пилота-новичка присоединятся к составу, смело бросая вызов самому жёсткому ралли в мире, а также будут участвовать ветераны, такие как Джинель де Виллирс, Лукас Моралес и Сет Квинтеро — два пилота, которые будут выступать в Чемпионате мира по ралли-рейдам (W2RC) FIA в сезоне 2024.

Дакар 2024, стартовая точка W2RC 2024, будет решающим для двух экипажей TGR: Лукаса Моралеса и Армана Монлеона, а также Сета Квинтеро и Денниса Зенца, поскольку им предстоит противостояние с достаточно сильной конкуренцией, и эти дуэты стремятся оставить свой след с первых же моментов в категории.

Двойной турбонаддув

Начнём с невероятного сердца этого зверя — двухтурбинного двигателя V35A, который развивает впечатляющую мощность 264 кВт при 5 300 об/мин и потрясающий крутящий момент 620 Нм. Этот двигатель в паре с 6-ступенчатой коробкой передач Sadev и двухдисковым керамическим сцеплением диаметром 215 мм обеспечивает безкомпромиссные характеристики.

Конструкция автомобиля основана на трубчатой раме с колёсной базой 3 140 мм, длиной 4 810 мм, шириной 2 300 мм и высотой 1 890 мм. При общей массе 2 010 кг — минимальной, установленной FIA, — кузов имеет форму пикапа Hilux с двойной кабиной, изготовленного из композитного материала, обеспечивающего прочность и манёвренность. Передняя подвеска — двойные поперечные рычаги с ходом 350 мм, диски Evo Course диаметром 17 дюймов оснащены шинами BF Goodrich диаметром 37 дюймов, что обеспечивает внедорожные возможности и высокую производительность.

Сотрудничество с Repsol в области биотоплива

TGR заключила новаторское партнёрство с Repsol, чтобы заправлять свои автомобили биотопливом с впечатляющим содержанием возобновляемых компонентов 70 %, которое снижает углеродный след как минимум на 70 % по сравнению с обычным бензином. Это революционное топливо производится в технологической лаборатории Repsol в Мадриде из возобновляемых отходов, таких как отработанное кухонное масло.

Союз TGR и Repsol представляет собой интенсивное сотрудничество, длившееся последние 18 месяцев, с тщательными внутренними испытаниями в различных условиях, включая недавние испытания в Намибии, которые подтвердили исключительные характеристики возобновляемого топлива Repsol 70R+. Эта смесь, эксклюзивная для TGR и разработанная в соответствии с регламентами FIA, призвана привести автомобили японской команды к победе, сочетая мощность и устойчивость в впечатляющем внедорожном комплексе.

Календарь ближайших соревнований

• Abu Dhabi Desert Challenge (25 февраля — 2 марта 2024)
• BP Ultimate Rally-Raid в Португалии (2–7 апреля 2024)
• Desafío Ruta 40 в Аргентине (2–8 июня 2024)
• Ралли Марокко (5–11 октября 2024)

Галерея изображений Toyota GR DKR Hilux EVO T1U