Volkswagen планирует выпустить автономные автомобили к середине следующего десятилетия

Volkswagen планирует выпустить автономные автомобили к середине следующего десятилетия. Это решение было принято после того, как Ford и немецкая марка расширили своё партнёрство, включив в него автономные и электрические автомобили. Volkswagen раскрыла новые подробности о своих планах по автономному вождению во время имитированного интервью с Александром Хитцингером, руководителем направления автономного вождения в компании.

Хитцингер заявил, что Volkswagen выпустит небольшие парки автономных автомобилей «в ближайшем будущем». Руководитель не стал вдаваться в подробности, но намекнул, что эти парки будут иметь очень ограниченный охват. Экономические и технологические проблемы необходимо будет решить, прежде чем компания сможет запустить «масштабное развёртывание» серийных автономных моделей.

Хотя технология автономного вождения значительно продвинулась за последние годы, Хитцингер отметил, что компании необходимо найти решения для так называемых «угловых случаев» — необычных и относительно редких проблем, с которыми могут столкнуться автономные автомобили. В качестве примера он указал, что люди ездят по неправильной стороне дороги.

Это происходит довольно часто, и водители-люди умеют этого избегать. Однако автономные автомобили должны быть запрограммированы на такие действия, поскольку простое нажатие на тормоз может привести к лобовому столкновению на высокой скорости.

Автономные автомобили — новый вызов, с которым сталкивается Volkswagen

Что касается того, когда мы можем ожидать появления автономных автомобилей от Volkswagen, Хитцингер добавил, что компания планирует «начать использовать автономное вождение в коммерческих целях к середине следующего десятилетия». Для достижения своей цели компания будет во многом опираться на Argo AI, которая установит «мировой стандарт» для автономных автомобилей.

Большинство людей не доверяет автономным автомобилям, но Хитцингер сказал, что водители смогут выбирать, вести ли машину самостоятельно или доверить управление технологии. Однако лучше иметь довольно крупный банковский счёт, поскольку руководитель предположил, что автономные автомобили будут «обслуживать богатых». Как он объяснил, «премиум-сегмент — это тот, где клиенты с наибольшей готовностью переплатят за автономный автомобиль, потому что смогут лучше использовать своё время в салоне».

При этом полностью автономные автомобили не будут ограничены сверхбогатыми, поскольку Volkswagen утверждает, что они идеально подходят для операторов автопарков, ведь не нужно платить живому водителю. Благодаря этим более низким эксплуатационным расходам Volkswagen ожидает, что автономные автомобили первыми развернут сервисы мобильности.

Хитцингер сказал, что Volkswagen развивает технологию автономного вождения «ускоренными темпами», а также работает над «внешним видом и конструкцией» самих автомобилей. Компания уже представила несколько концепций, включая различные варианты Sedric.

Хитцингер заключил, что компания не может терять времени, поскольку ожидает, что лишь «некоторые игроки добьются успеха в промышленном внедрении автономного вождения». Победители ещё не определены, но руководитель считает, что автомобили, которые ездят сами по себе, — это «большая возможность» для компании.