Wat Ford Ranger: пикап, который изначально задумывался как спорткар
Этот пикап, словно накачанный стероидами, выглядит очень в духе Rocket Bunny, но при этом сохраняет чисто американский характер

Наш герой сегодня родом из Таиланда, а точнее — от тюнингового ателье под названием Wat Ford, которое воплотило в жизнь пикап, задуманный как спорткар, позаимствовав элементы у своего брата по марке — Ford Mustang.
Правда, в линейке Ford Ranger уже есть спортивная версия под названием Raptor, однако Wat Ford Ranger идёт дальше, предлагая дизайн, который наверняка никого не оставит равнодушным.
Ranger, который уже не совсем Ranger
Если смотреть спереди, агрессивный и мускулистый взгляд, подчёркнутый большими арками колёс и бампером, создаёт тот характерный, выразительный облик, который привлекает внимание.
К этому добавляется красный цвет кузова с двумя белыми полосами, проходящими по всему автомобилю, и становится ясно, что Ranger ни в чём не уступает легендарному Mustang, даже логотип на решётке радиатора перенят у него.
Если взглянуть сбоку, арки колёс в самом что ни на есть стиле Rocket Bunny с видимыми болтами визуально прижимают Ranger к асфальту, придавая ему по-настоящему спортивный вид. Этому также способствуют новая пневматическая подвеска и колёса с дисками Force Off-Road.
Наконец, по части экстерьера Wat Ford установил затонированные задние фонари и заднюю дверь, как у старшего брата — F-150 Raptor, где рельефно выделены буквы Ford. Эта деталь в сочетании с белыми полосами, затемнёнными стёклами и двумя задними выхлопными трубами намекает, что под капотом скрывается что-то особенное.
Не подтверждено, но вполне очевидно
Тем не менее, хотя Wat Ford не подтвердил никаких конкретных данных о механике, всё указывает на то, что сердцем автомобиля станет тот же V8 объёмом 5.0 литра Coyote, что стоит на Ford Mustang, развивающий около 450 CV и более 550 Nm максимального крутящего момента.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро