Salón de París: Opel Insignia CDTi Bi-Turbo

Fernando Alvarez     28 agosto 2010     1 min.
Salón de París: Opel Insignia CDTi Bi-Turbo

Hacía algunos meses que no tocábamos a ningún Opel Insignia y el último modelo que nuestros compañeros tuvieron ocasión de conducir en las pruebas, había sido el 2.0CDTi de 160 caballos. Pero ahora, Opel nos muestra una evolución más sobre el Insignia diésel y es el CDTi biturbo que ahora nos entrega 190 caballos. Gracias […]

Hacía algunos meses que no tocábamos a ningún Opel Insignia y el último modelo que nuestros compañeros tuvieron ocasión de conducir en las pruebas, había sido el 2.0CDTi de 160 caballos. Pero ahora, Opel nos muestra una evolución más sobre el Insignia diésel y es el CDTi biturbo que ahora nos entrega 190 caballos.

Gracias al agregado del biturbo y las cifras que se logran de potencia, el modelo pasa a ser el más potente entre la línea de los diésel.

El motor será el mismo que lleva el Lancia Delta TwinTurbo, modelo que también ha pasado por la manos de nuestros probadores.

En cuanto a lo demás que nos tiene que decir Opel, ya centrados en este modelo, pues deberemos esperar a las primeras horas del salón para conocer más detalles. A pesar del anuncio de este motor el año pasado, el biturbo CDTi permanecía en suspenso gracias a que Saab, que producía dichos motores para sus TTiD, quedó fuera de combate por aquellas fechas.

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