Audi Q5 Sportback: verzia kupé modelu Q5
Rad Q5 značky Audi sa rozširuje o novú karosársku verziu, Audi Q5 Sportback, s kupé štýlom a rovnakými motormi a výbavou ako Q5

Rad Audi Q5 rozširuje rodinu o nového člena: Q5 Sportback. Tak sa opakuje „recept“ použitý pri Audi Q3, ktoré má tiež svoju zodpovedajúcu verziu karosérie v štýle kupé, Audi Q3 Sportback. Rovnako ako Audi Q5, aj Q5 Sportback sa bude vyrábať v továrni značky v San José Chiapa v Mexiku. Uvedenie na trh je naplánované na polovicu roka 2021.
Klesajúca strecha, športovejší štýl
Na rovnakom technickom základe ako Audi Q5 sa Q5 Sportback štylisticky odlišuje zadnou časťou s klesajúcou strechou, ktorá mu dodáva ten kupé vzhľad, a niektorými dizajnovými zmenami. Zachováva rázvor náprav 2,82 metra, zatiaľ čo dĺžka sa mení len o 7 mm, na 4,69 metra. Výška karosérie sa nezmenšuje a zostáva 1,66 metra. Rovnako sa nemení ani šírka. Audi však oznamuje o niečo priaznivejší súčiniteľ aerodynamického odporu, a to 0,30.

Okrem tvaru strechy má Q5 Sportback aj špecifickú mriežku Singleframe, bočné vzduchové vstupy a nárazníky s iným dizajnom. Rovnako ako u Audi Q5, zadné svetlá využívajú digitálnu technológiu OLED, ktorá umožňuje rôzne svetelné dizajny a animácie pri otváraní alebo zatváraní vozidla. Pridáva tiež funkciu výstrahy, ktorá upozorní vodiča na vozidlo, ktoré sa zozadu približuje na menej ako dva metre, keď Q5 stojí.

Karoséria bude k dispozícii v 12 farbách a v kontrastných lakoch, a tiež s rovnakými možnosťami prispôsobenia ako pri Audi Q5, vrátane svetlometov Matrix LED, exteriérových línií advanced a S line alebo balíka čiernej výbavy.
Interiér Audi Q5 Sportback
Hlavný rozdiel medzi Audi Q5 Sportback a Audi Q5 je nižší voľný priestor nad hlavou na zadných sedadlách v dôsledku klesajúceho tvaru strechy, čo tiež sťažuje nástup na tieto miesta. Audi zachováva zadnú lavicu plus, ktorá umožňuje nastaviť vzdialenosť pre nohy cestujúcich a upraviť sklon operadiel.

Kapacita batožinového priestoru je 510 litrov, pri sklopení sedadiel a využití výšky až po strechu sa zvyšuje na 1 480 litrov. Pri Audi Q5 sú tieto hodnoty 550 a 1 550 litrov. S zadnou lavicou v najpredsunutejšej polohe ponúka Q5 Sportback 570 litrov.

Motory: TDI, TFSI a zásuvné hybridy TFSIe
Rovnako ako pri Q5, aj Q5 Sportback bude uvedený na trh so štvorvalcovým motorom 2.0 TDI z verzie 40 TDI, spojeným s dvojspojkovou prevodovkou S tronic a stálym pohonom quattro s ultra technológiou. Výkon je 204 k a maximálny krútiaci moment dosahuje 400 Nm. Je vybavený ľahkým hybridným systémom MHEV, a preto mu prislúcha environmentálna nálepka ECO od DGT. Na zníženie emisií oxidov dusíka má dvojité vstrekovanie AdBlue.

Neskôr po uvedení na trh sa rad doplní o nový variant 2.0 TDI, dve verzie benzínového 2.0 TFSI a SQ5 Sportback. Nebude chýbať zásuvný hybrid TFSIe, z ktorého budú k dispozícii dve výkonové verzie.
Digitálny a pripojený
Pokiaľ ide o konektivitu, ovládanie, multimédiá alebo asistenčné systémy pri jazde, Audi Q5 Sportback je rovnocenný s nedávno aktualizovaným Audi Q5. To znamená použitie tretej generácie modulárnej platformy infotainmentu, ktorú používa Audi, čo umožňuje maximálnu digitalizáciu. Vyššie verzie môžu mať pokročilejší variant digitálnych prístrojov Audi virtual cockpit, ktorého displej dosahuje uhlopriečku 12,3 palca.

Pre MMI Navigation plus dosahuje displej na centrálnej konzole 10,1 palca a jednotlivé systémy asistencie vodičovi sú usporiadané do už zaužívaných balíkov City a Tour: prvý je zameraný na jazdu v meste a na mestské trasy, druhý na zlepšenie zážitku, pohodlia a bezpečnosti na dlhých cestách.
Treba spomenúť adaptívny tempomat, ktorý dokáže dočasne automaticky riadiť zrýchlenie, brzdy a smer, aby udržal vozidlo v jazdnom pruhu. Vodič sa len ľahko dotkne kapacitného volantu, aby vozidlo rozpoznalo, že zostáva „pozorný“, a systém pokračuje v činnosti.
Galéria obrázkov Audi Q5 Sportback
Deja un comentario


Siedmi finalisti ankety Auto roka 2027 v Európe (COTY) sú výlučne elektrické
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nový Lexus ES: luxus rastie a stáva sa elektrickým