Audi Q5 Sportback: النسخة الكوبيه من Q5

تتوسع مجموعة Audi Q5 بعضو جديد: Q5 Sportback. وبذلك تتكرر “الصيغة” المستخدمة في Audi Q3، الذي له أيضًا نسخته ذات الهيكل الكوبيه، Audi Q3 Sportback. مثل Audi Q5، سيُصنع Q5 Sportback في مصنع العلامة في سان خوسيه تشابا بالمكسيك. من المتوقع وصوله إلى السوق في منتصف عام 2021.

سقف منحدر، طابع أكثر رياضية

بالاعتماد على نفس القاعدة التقنية لـ Audi Q5، يتميز Q5 Sportback جماليًا بالجزء الخلفي مع سقف منحدر يمنحه ذلك الطابع الكوبيه، مع بعض التغييرات التصميمية. يحتفظ بالمسافة بين المحورين البالغة 2.82 متر، بينما يتغير الطول بمقدار 7 ملم فقط ليصل إلى 4.69 متر. لا يتم تخفيض ارتفاع الهيكل، الذي يبقى 1.66 متر، ولا عرضه أيضًا. وAudi يعلن عن معامل انسيابية أفضل قليلاً، يبلغ 0.30.

إلى جانب شكل السقف، يتضمن Q5 Sportback أيضًا شبكة Singleframe خاصة ومداخل هواء جانبية وصدامات بتصميم مختلف. كما في Audi Q5، تعتمد مجموعات المصابيح الخلفية على تقنية OLED الرقمية، التي تسمح بتصاميم ضوئية مختلفة وبالرسوم المتحركة التي تظهر عند فتح السيارة أو إغلاقها. كما يضيف وظيفة تنبيه لتحذير السائق من سيارة أخرى تقترب من الخلف على مسافة أقل من مترين عندما تكون Q5 متوقفة.

ستُعرض 12 لونًا للهيكل وتشطيبات طلاء متباينة، إضافة إلى نفس خيارات التخصيص الموجودة في Audi Q5، بما في ذلك مصابيح Matrix LED، والخطوط الخارجية Advanced وS line أو حزمة الطابع الأسود.

المقصورة الداخلية لـ Audi Q5 Sportback

الفرق الرئيسي بين Audi Q5 Sportback وAudi Q5 هو انخفاض المساحة المتاحة فوق رأس الركاب في المقاعد الخلفية بسبب الشكل المنحدر للسقف، مما يجعل الدخول إليها أكثر صعوبة إلى حد ما. يحتفظ Audi بالمقعد الخلفي Plus، الذي يسمح بضبط المسافة لأرجل الركاب وتعديل ميل ظهور المقاعد.

سعة صندوق الأمتعة تبلغ 510 لترات، وتزيد إلى 1,480 لترًا عند طي المقاعد والاستفادة من الارتفاع حتى السقف. في حالة Audi Q5 تبلغ هذه الأرقام 550 و1,550 لترًا على التوالي. مع وضع المقعد الخلفي في أقرب موضع إلى الأمام، يوفر Q5 Sportback 570 لترًا.

المحركات: TDI وTFSI وTFSIe الهجينة القابلة للشحن

كما في Q5، سيُطرح Q5 Sportback في السوق بمحرك 2.0 TDI رباعي الأسطوانات من النسخة 40 TDI، مقترنًا بناقل حركة S tronic ذي القابض المزدوج والدفع الرباعي quattro بتقنية ultra. القدرة 204 حصانًا، وعزم الدوران الأقصى 400 نيوتن متر. مزود بنظام التهجين الخفيف MHEV، لذلك يحصل على ملصق ECO من DGT. ولتقليل انبعاثات أكاسيد النيتروجين، يحتوي على حقن مزدوج من AdBlue.

لاحقًا، بعد الإطلاق، ستكتمل المجموعة بمتغير جديد من 2.0 TDI، ونسختين من 2.0 TFSI بالبنزين، وSQ5 Sportback. ولن يغيب TFSIe الهجين القابل للشحن، الذي سيكون له نسختان بقدرات مختلفة.

رقمي ومتصل

من حيث الاتصال والتحكم والوسائط أو مساعدات القيادة، فإن Audi Q5 Sportback مماثل لـ Audi Q5 الذي تم تحديثه مؤخرًا. ويعني ذلك اعتماد الجيل الثالث من منصة الترفيه المعيارية التي يستخدمها Audi، مما يتيح أقصى درجات الرقمنة. ويمكن للإصدارات الأعلى أن تحصل على أحدث متغير من لوحة العدادات الرقمية Audi virtual cockpit، التي تصل شاشتها إلى قطر 12.3 بوصة.

بالنسبة لنظام MMI Navigation plus، تصل شاشة وحدة التحكم الوسطى إلى 10.1 بوصة، وتُنظَّم مختلف أنظمة مساعدة السائق ضمن الحزم المعتادة المسماة City وTour، الأولى موجهة للقيادة في المدينة والمسارات بين المدن، والثانية لتحسين التجربة والراحة والسلامة في الرحلات الطويلة.

وتجدر الإشارة إلى مثبت السرعة التكيفي، الذي يتيح التحكم تلقائيًا ومؤقتًا في التسارع والفرامل والتوجيه للحفاظ على السيارة في مسارها. لا يحتاج السائق إلا إلى لمس عجلة القيادة اللمسية بخفة ليتعرف النظام على أنه ما يزال “متيقظًا”، فيواصل النظام عمله.

معرض صور Audi Q5 Sportback