Nové Mitsubishi ASX, prezentácia, jazda a recenzie radu SUV Mitsubishi

Automobilový priemysel sa neustále mení a teraz sa trendom stáva vytváranie veľkých automobilových skupín, ktoré zahŕňajú viacero značiek a umožňujú čo najlepšie využiť synergie každej z nich. Medzi najnovšie správy patrí kúpa značky Mitsubishi alianciou Renault-Nissan.

Na prezentácii radu SUV značky Mitsubishi (kde sme mohli vyskúšať nový ASX 217) sa značka tiež venovala niekoľkým minútam svojmu pohľadu na kúpu francúzsko-japonskou skupinou. Značka Mitsubishi túto akvizíciu vníma pozitívne, pretože všetky značky, ktoré získala značka s kosoštvorcom, si vždy zachovali svoju identitu, pričom využívali rôzne technológie pre ostatné značky skupiny (kto vie, či neuvidíme plug-in hybridný Qashqai).

Ďalším detailom, ktorý nás prekvapil, je zmena, ktorou prechádza trh vozidiel na naftu, ktorá v prípade Mitsubishi ASX už dnes predstavuje 60 % dopytu po motoroch na benzín (čo sa pred 10 rokmi nedalo ani predstaviť).

Nové Mitsubishi ASX 2017

Obnovenie kompaktného SUV japonskej firmy sa sústreďuje predovšetkým na estetické úpravy. Spredu môže pôsobiť ako úplne iné auto ako predchádzajúci model, no ostatné zmeny sú diskrétnejšie. Okrem predku v štýle Outlandera debutuje aj novými 18-palcovými ľahkými diskami, zadnými svetlami s LED technológiou a integrovanou rádiovou anténou v štýle „žraločej plutvy“.

Vo svojom interiéri dizajn nezmenil, no ako novinka pribudli páčky na radení pre automatickú prevodovku a nový navigačný systém.

Ponuka motorov pozostáva z dvoch naftových motorov, 160 DI-D so 114 k a 220 DI-D s automatickou prevodovkou a pohonom všetkých kolies so 150 k, a jediného benzínového motora 160 MPI so 117 k, ktorý je dostupný iba s pohonom 4×2.

Pri našom prvom kontakte sme si sadli za volant najvýkonnejšieho naftového motora, teda 220 DI-D so 150 k spojeného so šesťstupňovou automatickou prevodovkou a pohonom všetkých kolies. Na trase, ktorú sme absolvovali, sme sa presvedčili, že ASX stále predstavuje auto, ktoré hľadá predovšetkým pohodlie. Práve v tejto verzii sú prevodovka aj podvozok zamerané na pokojnú jazdu, podvozok je dosť mäkký (o niečo viac než iné SUV) a prevodovka je pohodlná, ale nesnaží sa byť dvojspojkovou.

Výhodou tejto verzie je pohon všetkých kolies, ktorý umožňuje zapnúť uzamknutie 4×4 tlačidlom a spolu s dosť vysokou svetlou výškou sa vozidlo Mitsubishi ASX nebojí ani terénu mimo asfaltu. Ak však hľadáte SUV a nemáte v úmysle ho používať v náročnom teréne, rozhodne postačí akýkoľvek pohon 4×2.

ASX 2017 je k dispozícii (vrátane propagačných zliav) od 15 900 eur za benzínový motor so 117 k, čo je naozaj konkurenčná cena, keďže štandardne zahŕňa prvky ako klimatizácia, LED denné svietenia, viacero airbagov (vrátane kolenného airbagu pre vodiča), senzor svetiel a dažďa, tempomat, parkovacie senzory vzadu, 16-palcové ľahké zliatinové disky, zvukový systém so 4 reproduktormi a USB vstup, a ďalšie prvky.

A aj Mitsubishi Outlander sa dočkal aktualizácie

Nový model year 2017 Outlandera prináša radu vylepšení výbavy a verzie PHEV. Debutuje novým podvozkom, systémom kamier s 360-stupňovým výhľadom (veľmi užitočným pri parkovaní) a rádiovou anténou v tvare „žraločej plutvy“. Vo vnútri vyniká nová čierna úprava stredovej konzoly, nová grafika palubného počítača a nový multimediálny systém, ktorý umožňuje ovládať smartfón cez dotykový displej Outlandera.

V prípade Mitsubishi Outlander PHEV sa dojazd v režime čisto elektrickej jazdy zvýšil až na 54 km a teraz je možné tento režim zvoliť, kedykoľvek budeme chcieť jazdiť elektricky. Okrem toho v oblasti bezpečnosti pribudol nový automatický brzdový systém s detekciou chodcov.

Rad Outlander začína na 23 400 eurách za benzínový 200 MPI s automatickou prevodovkou a 150 k, no najpozoruhodnejšia je východisková cena Outlandera PHEV s najúplnejšou výbavou, ktorá po započítaní špecifických zliav pre elektrické vozidlá začína na 36 120 eurách.

Technický list tohto auta

CrossoverMitsubishi ASX8 verzií · od 25.250 €