Hyundai dela na razvoju modela IONIQ 3 na podlagi modela EV3 znamke KIA

Hyundai se pripravlja, da bo ponudbo električnih modelov serije IONIQ razširil, tako da bo še enkrat sledil svoji sestrski družbi KIA, kot se je ravnokar zgodilo z novim modelom IONIQ 9, alternativo modelu Hyundai KIA EV9, ki je že znan. Po predstavitvi tega sedemsedežnega električnega SUV-ja se je južnokorejski proizvajalec zdaj osredotočil na veliko dostopnejši model.

Po nedavnem poročilu Hyundai trenutno razvija nov kompaktni SUV, ki bo nosil oznako IONIQ 3 in bo enakovreden modelu KIA EV3.

Po navedbah v poročilu je namen proizvajalca s to predstavitvijo ponuditi cenovno dostopnejše alternative v okviru ponudbe IONIQ, pri čemer je pozornost usmerjena predvsem na evropski trg, kjer je tovrstna vozila zelo cenjena. Hyundai je že v preteklosti izrazil interes za prilagajanje svojega koledarja predstavitev posebnim potrebam različnih trgov. Trženje modela, kot je IONIQ 3, bi se v tem primeru popolnoma ujemalo s to strategijo, saj bi bila pozornost usmerjena na evropski trg, podobno kot je bil IONIQ 9 razvit predvsem za severnoameriški trg, kjer so veliki SUV-ji zelo iskani.

Kaj lahko pričakujemo od prihodnjega modela IONIQ 3?

KIA EV3 je, tako kot ostali električni modeli nove generacije znamk Hyundai/KIA, zasnovan na platformi E-GMP, vendar v tem primeru z nekaterimi spremembami za zmanjšanje stroškov, saj je njegova arhitektura 400 V namesto 800 V. Pričakovati je, da bo Hyundai v tem pogledu sledil enakim korakom tudi pri prihodnjem modelu IONIQ 3, vendar bo vozilu dal popolnoma drugačno zasnovo. Nekateri ugibajo, da bi si južnokorejski proizvajalec lahko sposodil nekatere slogovne elemente modela IONIQ 9, kot so sprednje in zadnje luči s pikselastim dizajnom, vendar gre za govorice, ki niso potrjene.

Kar zadeva specifikacije modela IONIQ 3, lahko skoraj zagotovo trdimo, da se ne bodo bistveno razlikovale od tistih pri modelu KIA EV3, tako kot pri drugih sestrskih modelih obeh znamk – IONIQ 5/EV6 ali IONIQ 9/EV9. Na voljo bosta po vsej verjetnosti dva paketa baterij, z zmogljivostjo 58,3 kWh in 81,4 kWh, ki omogočata doseg 436 oz. 605 km. Ob tem je treba upoštevati, da se lahko te številke glede na aerodinamično zasnovo prihodnjega modela IONIQ 3 nekoliko spremenijo.

Po drugi strani pa bo pogon verjetno enak kot pri modelu KIA EV3 z močjo 150 kW. V tem primeru pa ni mogoče izključiti, da bo Hyundai ponudil tudi različico z dvema električnima motorjema in pogonom na vsa kolesa, nasprotno od tega, kar velja danes za model KIA EV3.

Nazadnje, kar zadeva prodajno ceno tega prihodnjega modela IONIQ 3, lahko pričakujemo, da se bodo različne razpoložljive različice v Evropi gibale v cenovnem razponu, podobnem razponu njegovega brata, ki ga proizvaja KIA, in bodo približno med 35.000 in 40.000 evri pred upoštevanjem spodbud ali subvencij.

Če bo vse potekalo po načrtih, bo uradna predstavitev novega modela IONIQ 3 prihodnje leto, čeprav natančen datum ni znan, prve dobave pa bodo sledile kmalu za tem.