Hyundai arbeitet an der Entwicklung des IONIQ 3 auf Basis des EV3 von Kia.

Hyundai bereitet die Erweiterung seiner Palette an Elektromodellen der IONIQ-Reihe vor und folgt dabei einmal mehr seinem Schwesterunternehmen Kia, so wie es gerade erst mit dem neuen IONIQ 9 geschehen ist, der Alternative von Hyundai zum bereits bekannten Kia EV9. Nach der Markteinführung dieses siebensitzigen Elektro-SUVs hat der südkoreanische Hersteller nun sein Augenmerk auf ein deutlich günstigeres Modell gerichtet.

Laut einem aktuellen Bericht arbeitet Hyundai derzeit an der Entwicklung eines neuen kompakten SUV, das den Namen IONIQ 3 erhalten soll und ein Pendant zum Kia EV3 sein wird.

Mit dieser Markteinführung will der Hersteller laut dem Bericht erschwinglichere Alternativen innerhalb der IONIQ-Palette anbieten, wobei er besonders den europäischen Markt im Blick hat, auf dem diese Fahrzeugart großen Zuspruch findet. Hyundai hat in der Vergangenheit bereits gezeigt, dass er seinen Veröffentlichungskalender an die besonderen Bedürfnisse der einzelnen Märkte anpasst. Die Vermarktung eines Modells wie des IONIQ 3 würde sich perfekt in diese Strategie einfügen, indem sie in diesem Fall den europäischen Markt in den Mittelpunkt stellt, so wie der IONIQ 9 vor allem für den nordamerikanischen Markt entwickelt wurde, wo großformatige SUV eine hohe Nachfrage genießen.

Was können wir vom künftigen IONIQ 3 erwarten?

Der Kia EV3 basiert wie die übrigen Elektrofahrzeuge der neuen Generation von Hyundai/Kia auf der E-GMP-Plattform, allerdings mit einigen Änderungen zur Kostenreduzierung, da seine Architektur auf 400 V statt 800 V ausgelegt ist. Es ist zu erwarten, dass Hyundai auch beim künftigen IONIQ 3 denselben Weg geht, dem Fahrzeug jedoch ein völlig eigenständiges Design verleiht. Einige Spekulationen deuten darauf hin, dass der südkoreanische Hersteller einige stilistische Elemente des IONIQ 9 übernehmen könnte, etwa die Front- und Heckleuchten im pixelartigen Design, wobei dies jedoch bislang nur ein nicht bestätigtes Gerücht ist.

Was die technischen Daten des IONIQ 3 betrifft, können wir praktisch sicher davon ausgehen, dass sie sich kaum von denen des Kia EV3 unterscheiden werden, wie es auch bei den anderen Schwestermodellen beider Marken der Fall ist – IONIQ 5/EV6 oder IONIQ 9/EV9. Es werden daher voraussichtlich zwei Batteriepakete zur Auswahl stehen, mit 58,3 kWh und 81,4 kWh Kapazität, die eine Reichweite von 436 bzw. 605 km ermöglichen. Dabei ist stets zu berücksichtigen, dass diese Werte je nach aerodynamischem Design des künftigen IONIQ 3 leicht abweichen könnten.

Außerdem wird der Antrieb voraussichtlich derselbe sein wie beim Kia EV3 mit 150 kW Leistung. Nicht auszuschließen ist allerdings, dass Hyundai eine Version mit doppeltem Elektromotor und Allradantrieb anbietet, anders als es heute beim Kia EV3 der Fall ist.

Was schließlich den Verkaufspreis des künftigen IONIQ 3 betrifft, ist zu erwarten, dass sich die verschiedenen Versionen in Europa in einer ähnlichen Preisspanne bewegen wie sein Pendant von Kia, etwa zwischen 35.000 und 40.000 Euro vor Förderungen oder Zuschüssen.

Wenn alles wie geplant verläuft, wird die offizielle Vorstellung des neuen IONIQ 3 im kommenden Jahr erfolgen, auch wenn ein genauerer Termin noch nicht bekannt ist, und die ersten Auslieferungen werden kurz darauf stattfinden.