El Suzuki Vitara ahora podrá equiparse con cambio automático para su motorización mild-hybrid

David Lopez    @espacionblanco    22 abril 2021     2 min.
El Suzuki Vitara ahora podrá equiparse con cambio automático para su motorización mild-hybrid

El Suzuki Vitara ahora se podrá equipar con caja de cambios automática tanto en las versiones de tracción delantera como en las versiones 4×4 AllGrip

El Suzuki Vitara lleva desde algo más de tres décadas siendo el máximo exponente de la marca japonesa, a lo largo de todos estos años hemos visto como este vehículo 4×4 muy capaz para los terrenos más angostos ha ido evolucionando e incorporando cada vez más una mayor cantidad de tecnología e, inevitablemente, terminando sucumbiendo a la moda SUV a pesar de seguir presumiendo de una gran capacidad 4×4.

Incluso desde el 2019 el Vitara se ha vuelto un poco más amable con el medio ambiente gracias a la adopción de la tecnología mild-hybrid, la cual pudimos probar sobre este modelo a principios del año pasado. De esta manera el Suzuki Vitara hace uso de un motor de 1.400 CC Turbo BoosterJet K14D con el que consigue una potencia de 129 CV junto con un par motor de 235 Nm, a lo que hay que sumar un aporte extra de potencia de 10 kW gracias al sistema mild-hybrid de 48 V.

Suzuki Vitara (1)

Hasta el momento el Suzuki Vitara hacía uso de una transmisión manual asociada a esta motorización pero, desde ahora, quien lo desee ya lo puede pedir asociado a la transmisión automática 6TCSS de seis velocidades, tanto para las versiones de tracción delantera como para las que equipan la tracción 4×4 AllGrip. Se trata de una transmisión con dos embragues separados, en la que uno actúa sobre las marchas pares y el otro sobre las impares, ofreciendo así una aceleración suave y fluida debido a unos cambios de marcha progresivos, además de lograr una gran respuesta a bajas velocidades y disminuir las revoluciones del motor a alta velocidad logrando así mitigar el consumo de combustible.

Suzuki Vitara (4)

Como os decía anteriormente, esta caja de cambios automática estará disponible tanto en las versiones de tracción delantera como con tracción 4×4 AllGrip, pero únicamente podremos asociarla al acabado más alto de la gama, el GLX, lo que de todos modos nos asegurará en amplio equipamiento de serie del que podemos destacar elementos como:

  • Volante con levas para las versiones con la caja de cambios automática 6TCSS
  • Techo solar panorámico
  • Elementos exteriores cromados
  • Faros delanteros y traseros LED
  • Cristales traseros oscurecidos
  • Climatizador automático
  • Asientos delanteros calefactables
  • Control de velocidad adaptativo
  • Control predictivo de frenada
  • Alerta de cambio involuntario de carril
  • Alerta antifatiga
  • Asistente de cambio de carril
  • Reconocimiento de señales de tráfico
  • Detección de ángulo muerto
  • Alerta de tráfico posterior
  • Sensores de aparcamiento delanteros y traseros

El Suzuki Vitara con la nueva transmisión automática de 6TCSS en acabado GLX y en versión de tracción delantera fija su precio en España en 28.765 euros, mientras que la versión 4×4 AllGrip lo hace en 30.365 euros.


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