Maserati MCPura Sortiment / versioner Superbilar
Den Maserati McPura Cielo Frozen Magma är en vintervariant som kommer att värma kroppen
Maserati har presenterat en unik modell som förenar is och eld vid en årlig händelse där de visar alla sina nyheter och klassiska modeller.

Den sista helgen i januari arrangeras Maserati St. Moritz, en händelse där tridentmärket visar alla sina modeller, både tidigare, framtida projekt och specialutgåvor. En av dessa specialutgåvor är Maserati MCPura Cielo Frozen Magma, en unik modell som har designats med vintern i åtanke, men med ett eldhjärta som värmer upp atmosfären enbart genom sin närvaro.
Denna bil har skapats genom företagets personaliseringstjänst Fouriserie. För att visa upp isen bär karossen en färg i Ai Aqua Rainbow, som har behandlats så att den förändras med det ljus som faller på den. Syftet är att karossen ska ge ett intryck som påminner om glaciärernas yta.

I kontrast har dekorativa element i orange färg lagts till, som påminner om elden och magman som också finns i modellens namn. På karossens nedre del har glänsande svarta element lagts till. Samma färg finns på 20-tumsfälgarna. Dessa ger en intressant kontrast med bromsok i orange färg.
Galería de fotos -
MASERATI MCPURA CIELO FROZEN MAGMA
Interiören, matchad med exteriören
I interiören på roadstern följer samma dekorativa mönster som används på exteriören. Sätena har klädsel i svart Alcántara med ett lasergraverat chevronmönster mot en orange bakgrund. Den orange färgen finns även på andra ställen i kupén. Sömmarna i klädseln, dörrpanelerna och tridenterna som broderats på nackstöden har också denna iögonfallande färg.
Dessutom har inlägg i kolfiber lagts till, samt en skylt där texten Maserati Fuoriserie – The ICE 2026 – One Of One har lagts till.
När det gäller utrustningen finns flera alternativ så att man kan anpassa även de minsta detaljerna. Bland annat kan man välja ett premiumljudsystem från Sonus Faber, ett komplett paket för förarassistans och en upphöjningsfunktion för fjädringen som hjälper till att köra över små hinder.
Om vi tittar på motorn har samma drivlina som den vanliga versionen behållits. Det är en Nettuno V6-motor med dubbelturbo på 3,0 liter som genererar en effekt på 630 CV och ett max vridmoment på 720 Nm. Den är kopplad till en dubbelkopplingslåda med åtta växlar. Med denna konfiguration accelererar bilen från 0 till 100 km/h på 2,9 sekunder och når en maxhastighet på 320 km/h.
Teknisk specifikation för denna bil
Deja un comentario


Kia erbjuder ett elektriskt sortiment med 10 modeller, 50 versioner och 400 möjliga kombinationer
De sju finalisterna till Årets bil i Europa 2027 (COTY) är uteslutande eldrivna
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta