Der Maserati McPura Cielo Frozen Magma ist eine Winterversion, die dich innerlich aufwärmen wird.

Am letzten Wochenende im Januar findet der Maserati St. Moritz statt, eine Veranstaltung, bei der die Marke mit dem Dreizack alle ihre Modelle zeigt, vergangene, zukünftige Projekte und Sondereditionen. Eine dieser Sondereditionen ist der Maserati MCPura Cielo Frozen Magma, ein einzigartiges Modell, das mit Blick auf den Winter entworfen wurde, aber ein feuriges Herz besitzt, das die Atmosphäre allein durch seine Präsenz erwärmt.

Dieses Auto wurde über den Personalisierungsservice Fouriserie des Unternehmens geschaffen. Um das Eis darzustellen, trägt die Karosserie einen Lack in der Farbe Ai Aqua Rainbow, der so behandelt wurde, dass er sich je nach einfallendem Licht verändert. Ziel ist es, dass die Karosserie ein Bild bietet, das an die Oberfläche von Gletschern erinnert.

Im Kontrast dazu wurden dekorative Elemente in Orange hinzugefügt, die an das Feuer und das Magma erinnern, die auch im Namen des Einzelstücks vorkommen. Im unteren Bereich der Karosserie wurden Elemente in glänzendem Schwarz angebracht. Dieselbe Farbe findet sich an den 20-Zoll-Felgen. Diese bilden einen interessanten Kontrast zu den orangefarbenen Bremssätteln.

Das Interieur, passend zum Exterieur

Im Innenraum des Roadsters setzt sich das gleiche Dekorkonzept wie außen fort. Die Sitze sind mit schwarzer Alcantara bezogen, mit einem per Laser gravierten Chevron-Muster auf orangefarbenem Untergrund. Die Farbe Orange findet sich auch an anderen Stellen des Innenraums. Die Nähte der Polsterung, die Türverkleidungen und die eingestickten Dreizacke an den Kopfstützen tragen ebenfalls diesen auffälligen Farbton.

Außerdem wurden Zierleisten aus Carbon sowie eine Plakette mit dem Text Maserati Fuoriserie – The ICE 2026 – One Of One hinzugefügt.

Was die Ausstattung betrifft, stehen mehrere Optionen zur Verfügung, mit denen sich bis ins kleinste Detail individuell gestalten lässt. Unter anderem kann man ein Premium-Soundsystem von Sonus Faber, ein umfassendes Paket an Fahrerassistenzsystemen und eine Fahrwerkshöhenverstellung wählen, die beim Überwinden kleiner Hindernisse hilft.

Beim Motor wurde der gleiche Antrieb wie bei der regulären Version beibehalten. Es handelt sich um einen Nettuno-V6-Biturbomotor mit 3,0 Litern Hubraum, der eine Leistung von 630 CV und ein maximales Drehmoment von 720 Nm erzeugt. Er ist mit einem Doppelkupplungsgetriebe mit acht Gängen gekoppelt. Mit dieser Konfiguration beschleunigt er in 2,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h.