De Maserati McPura Cielo Frozen Magma is een wintergerichte versie die je lichaam zal opwarmen

Het laatste weekend van januari vindt de Maserati St. Moritz plaats, een evenement waarop het merk met het drietand toont al zijn modellen, zowel uit het verleden als toekomstige projecten en speciale edities. Een van die speciale edities is de Maserati MCPura Cielo Frozen Magma, een uniek model dat is ontworpen met het oog op de winter, maar met een vurig hart dat de sfeer alleen al met zijn aanwezigheid verwarmt.

Deze auto is gecreëerd via de personalisatiedienst Fouriserie van het bedrijf. Om het ijs te tonen, draagt de carrosserie een lak in de kleur Ai Aqua Rainbow, die zo is behandeld dat van kleur verandert afhankelijk van het licht dat erop valt. Het doel is dat de carrosserie een beeld biedt dat het oppervlak van gletsjers oproept.

Als contrast zijn decoratieve elementen in het oranje toegevoegd, die het vuur en de magma oproepen die ook in de naam van het unieke model terugkomen. Aan de onderkant van de carrosserie zijn elementen in glanzend zwart toegevoegd. Dezelfde kleur is aanwezig op de velgen van 20 inch. Deze vormen een interessant contrast met remklauwen in het oranje.

Het interieur, passend bij het exterieur

In het interieur van de roadster wordt hetzelfde decoratieve patroon gevolgd als aan het exterieur. De stoelen hebben een bekleding van zwart Alcántara met een met laser gegraveerd chevronpatroon op een oranje achtergrond. De oranje kleur is ook op andere plaatsen in het interieur terug te vinden. De naden van de bekleding, de deurpanelen en de geborduurde drietanden op de hoofdsteunen hebben eveneens deze opvallende kleur.

Ook zijn lijsten van koolstofvezel toegevoegd, evenals een plaatje met de tekst Maserati Fuoriserie – The ICE 2026 – One Of One.

Wat betreft de uitrusting zijn er diverse opties waarmee tot in de kleinste details gepersonaliseerd kan worden. Zo kan men onder meer kiezen voor een premium geluidssysteem van Sonus Faber, een compleet pakket aan rijhulpsystemen en een ophaalbare vering die helpt bij het overwinnen van kleine obstakels.

Kijken we naar de motor, dan is dezelfde aandrijving behouden als bij de reguliere versie. Het gaat om een Nettuno V6 biturbo-motor van 3,0 liter die een vermogen van 630 CV en een maximaal koppel van 720 Nm levert. Hij is gekoppeld aan een achttraps dubbelkoppelingsbak. Met deze configuratie versnelt de auto van 0 tot 100 km/h in 2,9 seconden en bereikt hij een topsnelheid van 320 km/h.