Maserati MCPura Gama / versões Superesportivos
O McPura Cielo Frozen Magma é uma versão dedicada ao inverno que vai aquecer o corpo
A Maserati apresentou um modelo único que une o gelo e o fogo num evento anual em que apresenta todas as suas novidades e modelos clássicos.

No último fim de semana de janeiro realiza-se o Maserati St. Moritz, um evento onde a marca do tridente apresenta todos os seus modelos, passados, projetos futuros e edições especiais. Uma dessas edições especiais é o Maserati MCPura Cielo Frozen Magma, um modelo único concebido a pensar no inverno, mas com um coração de fogo que aquece o ambiente apenas com a sua presença.
Este carro foi criado através do serviço de personalização Fouriserie da empresa. Para representar o gelo, a carroçaria veste uma pintura de cor Ai Aqua Rainbow, que foi tratada para mudar com a luz que incide sobre ela. O objetivo é que a carroçaria ofereça uma imagem que evoca a superfície dos glaciares.

Em contraste, foram acrescentados elementos decorativos em cor laranja, que evocam o fogo e o magma também presentes na designação do modelo único. Na parte inferior da carroçaria foram acrescentados elementos em preto brilhante. A mesma cor está presente nas jantes de 20 polegadas. Estas oferecem um contraste interessante com pinças de travão em cor laranja.
Galería de fotos -
MASERATI MCPURA CIELO FROZEN MAGMA
O interior, combinado com o exterior
No interior do roadster mantém-se o mesmo padrão decorativo utilizado no exterior. Os bancos têm um estofo em Alcântara preta com um desenho de chevrons gravado a laser sobre um fundo laranja. A cor laranja está presente noutros pontos do habitáculo. As costuras do estofo, os painéis das portas e os tridentes bordados nos apoios de cabeça também apresentam esta cor tão vistosa.
Foram acrescentadas também molduras em fibra de carbono e uma placa com o texto Maserati Fuoriserie – The ICE 2026 – One Of One.
Quanto ao equipamento, existem várias opções que permitem personalizar até aos mais pequenos detalhes. Entre elas, pode optar-se por um sistema de som premium Sonus Faber, um pacote completo de assistência ao condutor e um elevador de suspensão que ajuda a ultrapassar pequenos obstáculos.
Quanto ao motor, manteve-se o mesmo propulsor da versão regular. Trata-se de um motor Nettuno V6 biturbo de 3,0 litros que gera uma potência de 630 CV e um binário máximo de 720 Nm. Está associado a uma transmissão de dupla embraiagem de oito velocidades. Com esta configuração, a aceleração de 0 a 100 km/h faz-se em 2,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 320 km/h.
Ficha técnica deste carro
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