DS 7 Crossback E-Tense 225, den franska plug-in-hybriden, får en ny motorvariant i sitt utbud

DS 7 är en av de mest uppskattade modellerna från märket på den spanska marknaden, där den har fått positiv respons i försäljningssiffrorna, en bil som har visat att material av hög kvalitet kan kombineras med en bra design för att erbjuda ett paket till ett konkurrenskraftigt pris. Tack vare denna framgång satsar märket hårt på DS 7, med särskild tonvikt på den mest miljövänliga versionen, DS 7 Crossback E-Tense, som började säljas i maj förra året.

Lanserad förra året samtidigt som DS 3 Crossback E-Tense representerades DS 7 Crossback E-Tense 4×4 hittills av den enda hybridmotorvarianten, som kombinerar en bensinmotor på 200 CV med två elmotorer på 100 CV vardera, vilket ger en samlad systemeffekt på 300 CV som överförs till alla fyra hjulen. Nu kommer denna motorvariant att bli toppmodellen i sortimentet, eftersom det nu finns en startmodell, DS 7 Crossback E-Tense 225.

För den nya DS 7 Crossback E-Tense 225 används en PureTech bensinmotor på 180 CV med ett vridmoment på 300 Nm, kombinerad med en elmotor på 110 CV som är integrerad i den automatiska växellådan, vilket innebär en samlad systemeffekt för hybridsystemet på 225 CV tillsammans med ett vridmoment på 360 Nm. Med dessa siffror kan DS 7 Crossback E-Tense 225 uppnå kombinerade koldioxidutsläpp på cirka 36 g/km och en förbrukning på 1,6 l/100 km, enligt WLTP-testcykeln. Det bör dock noteras att vid höga hastigheter, då bensinmotorn står för driften, ligger förbrukningen på cirka 6,5 l/100 km, beroende på utrustningen.

Under golvet i DS 7 Crossback E-Tense 225 finns ett batteri på 13,2 kWh som ger en räckvidd på 52 km i rent eldrift, 72 km i WLTP-stadscykeln, förutsatt att hastigheten inte överstiger 135 km/h. Över den hastigheten kopplas hybridläget in för att optimera användningen av den lagrade energin, eller sportläget, där föraren får tillgång till alla tillgängliga prestanda. Batteriet kan laddas via inbromsning eller bromsning, och den tillgängliga energin kan sparas med läget “E-Save”, eller med de två laddkablarna som ingår i standardutrustningen: ett läge 2 för laddning via ett vanligt uttag eller ett läge 3 på 7,4 kW som laddar från 0 % till 100 % på två timmar.

Den nya DS 7 Crossback E-Tense 225 finns i versionerna Be Chic, So Chic, Performance Line och Grand Chic, samt med hela sortimentet av DS-inspirerade inredningsalternativ. I standardutrustningen ingår bland annat 19-tumsfälgar i legering i diamantsvart utförande, modell “London”, dämpningssystemet DS Active Scan Suspension som anpassar fjädringen i realtid efter vägbanan och körstilen, rutor i glas samt autonom körning på nivå 2 tack vare systemen DS Connected Pilot, DS Driver Attention Monitoring, DS Night Vision och DS Park Pilot.

Den nya DS 7 Crossback E-Tense 225 kan redan beställas hos märkets återförsäljare till ett grundpris på 45.200 euro. De första leveranserna till ägarna påbörjas i slutet av 2020.