DS 7 Crossback E-Tense 225، الهجينة القابلة للشحن الفرنسية، تضيف محركًا جديدًا إلى عرضها

يُعد DS 7 من أكثر الطرازات تقديرًا للعلامة في السوق الإسبانية، حيث لقي استحسانًا بأرقام مبيعات إيجابية، وهي سيارة أثبتت أنه يمكن تركيب مواد عالية الجودة مع تصميم رائع لتقديم مجموعة بسعر تنافسي. وبفضل هذا النجاح، تواصل العلامة الرهان بقوة على DS 7، مع التركيز بشكل خاص على النسخة الأكثر صداقة للبيئة، DS 7 Crossback E-Tense، التي بدأت مبيعاتها في مايو من العام الماضي.

أُطلقت في العام الماضي جنبًا إلى جنب مع DS 3 Crossback E-Tense، وكانت DS 7 Crossback E-Tense 4×4 تُمثَّل حتى الآن بالمحرك الهجين الوحيد الذي يجمع محرك بنزين بقوة 200 حصان مع محركين كهربائيين بقوة 100 حصان لكل منهما، مما يُنتج قوة إجمالية للنظام تبلغ 300 حصان تُرسَل إلى العجلات الأربع. والآن سيكون هذا المحرك في أعلى الفئة، إذ سيكون هناك خيار دخول آخر هو DS 7 Crossback E-Tense 225.

بالنسبة للـ DS 7 Crossback E-Tense 225 الجديدة، يُستخدم محرك بنزين PureTech بقوة 180 حصانًا وعزم دوران يبلغ 300 نيوتن متر، مقترنًا بـ محرك كهربائي بقوة 110 أحصنة مدمج في ناقل الحركة الأوتوماتيكي نفسه، ما يعني قوة إجمالية للنظام الهجين تبلغ 225 حصانًا مع عزم دوران يبلغ 360 نيوتن متر. وبهذه الأرقام، تستطيع DS 7 Crossback E-Tense 225 تسجيل انبعاثات CO2 مجمعة تبلغ نحو 36 غ/كم واستهلاكًا يبلغ 1,6 لتر/100 كم، وفقًا لدورة اختبار WLTP، مع الإشارة إلى أنه عند السرعات العالية، حيث يعمل محرك البنزين، يرتفع الاستهلاك إلى نحو 6,5 لتر/100 كم حسب التجهيزات.

تحت أرضية DS 7 Crossback E-Tense 225 توجد بطارية سعة 13,2 كيلowatt ساعة تتيح لها مدى قيادة يبلغ 52 كم في الوضع الكهربائي بالكامل، و72 كم في دورة WLTP الحضرية، بشرط ألا نتجاوز 135 كم/ساعة. وعند تجاوز هذه السرعة يبدأ عمل الوضع الهجين لتحسين استخدام الطاقة المخزنة، أو وضع Sport الذي يضع كل الإمكانيات المتاحة تحت تصرف السائق. ويمكن إعادة شحن هذه البطارية من خلال التباطؤ أو الكبح، ويمكن الاحتفاظ بالطاقة المتاحة عبر وضع “E-Save”، أو بواسطة كابلي الشحن المرفقين كمعدات قياسية: وضع 2 للشحن عبر مقبس تقليدي، أو وضع 3 بقوة 7,4 كيلowatt الذي يعيد الشحن من 0% حتى 100% خلال ساعتين.

ستكون DS 7 Crossback E-Tense 225 الجديدة متاحة بتجهيزات Be Chic، وSo Chic، وPerformance Line، وGrand Chic، وكذلك بكامل نطاق إلهامات DS المتاحة لتجهيز المقصورة الداخلية. ومن المعدات القياسية، ستتضمن عناصر مثل جنوط سبائك الألومنيوم بتشطيب أسود ماسي طراز “London” مقاس 19 بوصة، ونظام تعليق DS Active Scan Suspension الذي يكيّف التعليق في الوقت الفعلي حسب الأسفلت وطريقة القيادة، وزجاج نوافذ وقيادة ذاتية من المستوى 2 بفضل أنظمة DS Connected Pilot، وDS Driver Attention Monitoring، وDS Night Vision، وDS Park Pilot.

يمكن الآن طلب DS 7 Crossback E-Tense 225 الجديدة لدى وكلاء العلامة بـ سعر انطلاق قدره 45.200 يورو. وستبدأ أولى التسليمات للمالكين في أواخر عام 2020.