DS 7 Crossback E-Tense 225,这款法国插电式混合动力车型推出了全新动力总成。

David Lopez    @espacionblanco    4 August 2020     3 min.
DS 7 Crossback E-Tense 225,这款法国插电式混合动力车型推出了全新动力总成。

DS 继续扩充其产品线,这次推出全新 DS 7 Crossback E-Tense 225,它作为该款插电式混合动力车型的入门级动力配置。

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DS 7 是该品牌在西班牙市场最受欢迎的车型之一,该车在销售方面取得了不错的成绩。这款车证明了优质材料与出色设计可以结合在一起,并以具有竞争力的价格提供出色的整体体验。凭借这一成功,该品牌继续大力推广 DS 7,尤其重视其最环保的版本——DS 7 Crossback E-Tense,该版本已于去年五月开始销售。

去年与 DS 3 Crossback E-Tense 同步推出的 DS 7 Crossback E-Tense 4×4,迄今为止仅提供一种混合动力配置:一台 200 CV 的汽油发动机与两台 100 CV 的电动机相结合,系统总功率为 300 CV,动力输送至四个车轮。现在,该动力配置将成为顶级车型,而入门级车型则为 DS 7 Crossback E-Tense 225。

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全新 DS 7 Crossback E-Tense 225 采用 180 CV 的 PureTech 汽油发动机,扭矩为 300 Nm,并与集成在自动变速箱内的 110 CV 电动机相结合,使混合动力系统的 总功率达到 225 CV,扭矩为 360 Nm。凭借这些数据,DS 7 Crossback E-Tense 225 的综合 CO2 排放约为 36 g/km,综合油耗为 1,6 l/100 km(依据 WLTP 测试循环)。值得注意的是,在高速行驶时,由汽油发动机独立驱动,油耗约为 6,5 l/100 km,具体取决于配置。

DS 7 Crossback E-Tense 225 的底盘下方搭载 13,2 kWh 的电池,可实现 纯电动模式下 52 公里的续航里程,在 WLTP 城市循环中可达 72 公里,前提是车速不超过 135 km/h。超过该速度后,混合动力模式将启动,以优化已储存能量的使用;或者可选择运动模式,将车辆的全部性能交给驾驶者支配。该电池可通过减速或制动进行充电,也可通过”E-Save”模式保留可用能量;此外,车辆标配的 两根充电线缆也可用于充电:模式 2 可通过普通插座充电,模式 3 则为 7,4 kW 充电,可在两小时内将电量从 0% 充至 100%。

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全新 DS 7 Crossback E-Tense 225 将提供 Be Chic、So Chic、Performance Line 和 Grand Chic 配置,并可搭配 DS 全系列内饰灵感选择。标配设备包括 19 英寸”London”型钻石黑合金轮毂、减震系统 DS Active Scan Suspension(可根据路面和驾驶情况实时调节悬挂)、玻璃车窗,以及 2 级自动驾驶功能,配备 DS Connected Pilot、DS Driver Attention Monitoring、DS Night Vision 和 DS Park Pilot 系统。

全新 DS 7 Crossback E-Tense 225 现已可在该品牌经销商处预订,起售价为 45.200 欧元。首批车主交车将于 2020 年底开始。


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