Ford Focus EcoBoost: mer teknik och bättre effektivitet för föraren

För några dagar sedan fick vi veta detaljer om den nya Ford Focus ST, och nu meddelar varumärket med den blå ovalen att de redan tar emot förbokningar för Ford Focus Ecoboost Hybrid, en version med EcoBoost-motor kopplad till ett lätt hybridsystem på 48 volt. Motorn i kombination med det lätta hybridsystemet ger lägre bränsleförbrukning och lägre utsläpp av avgaser.

Den EcoBoost 1.0-motorn ger upp till 17 % högre prestanda jämfört med Focus med EcoBoost 1,5-literesmotorn, som ger 150 CV. I Focus EcoBoost Hybrid ökar effekten till 155 CV och utsläppen uppgår till 93 g/km. Denna Mild Hybrid-konfiguration gör att bilen får miljömärkningen ECO från DGT, så den kan köra in i städernas trafikrestriktionszoner.

Utrustning i Focus EcoBoost Hybrid

Utrustningen i den nya Ford Focus EcoBoost Hybrid ger, förutom god prestanda tack vare motorn med lätt hybridteknik, en utrustning som gör körningen betydligt mer engagerande och attraktiv. Ett av inslagen är en 12,3 tum stor LCD-instrumentpanel med True Color.

Uppkopplingen bygger på att FordPass Connect-modemet ingår som standard. Beroende på utrustningsnivå tillkommer funktioner som förbättrar körupplevelsen och användningen. Till exempel har Ford Focus Trend + detaljer som ger ett extra mervärde för yrkes- eller privatbruk. Trådlös laddning för bärbara enheter ingår som standard, liksom navigation med röststyrning via SYNC 3-systemet, som hanteras via en 8 tums multimediaskärm.

EcoBoost-motorn finns i hela Focus-programmet, så köparen av den nya Ford Focus kan välja denna motorvariant i alla tillgängliga versioner för att få den Focus-konfiguration som passar bäst. Focus går därmed med i de andra hybridfordon som den amerikanska marken erbjuder, såsom personbilarna Puma, Kuga och Fiesta samt de lätta nyttofordonen Ford Transit och Ford Transit Custom.

Teknisk specifikation för denna bil

HalvkombiFord Focus19 versioner · från 31,034 €