El Ford Focus ST ofrecerá en su catálogo de opciones una nueva caja de cambios

El Ford Focus ST ofrecerá en su catálogo de opciones una nueva caja de cambios

Escrito por: Miguel Lorente    18 junio 2020     2 minutos

Finalmente, la caja automática llega al Ford Focus ST, tanto en su carrocería estándar como en la familiar, pero solo asociada al motor de gasolina 2.3 EcoBoost

Tras la cancelación del Ford Focus RS de cuarta generación, el Ford Focus ST de 2019, con una potencia desde 190 CV, para su variante con motor 2.0 EcoBlue alimentado por gasóleo o la que la gasolina permite producir 280 extraídos a partir del bloque 2.3 EcoBoost, permiten compensar su ausencia gracias a que, de por sí, este coche en sí mismo es todo un juguete para tramear.

Gracias al potente motor, sobre todo, al gasolina, junto con los ajustes del chasis, de la suspensión y de una dirección precisa, el coche muestra un balance equilibrado entre practicidad y deportividad, algo que, para el caso del anterior RS, no existía y tendía a ser un compacto extremo, sin medias tintas.

El caso es que, para el acutal Ford Focus ST, hasta ahora, la única transmisión disponible era la de la caja de cambios manual de 6 velocidades, todo un respiro para los amantes de la conducción con tres pedales, quedando desierta la opción de equipar una caja automática y gestionar el trabajo del coche solo con dos pedales.

Ford Focus St 2019

Pero, como indicamos, dado que este coche, más si cabe, en su configuración de carrocería como Sportbreak, está dirigida, a priori, a un público aún más relajado, desde este verano, pero solo asociado al motor del Ford Focus ST gasolina, se añadirá al catálogo de elecciones una nueva caja de cambios automática de 7 velocidades.

De hecho, ya es posible hacer la reserva de esta configuración entre la combinación del motor EcoBoost de 2.3 litros y la transmisión automática de 7 relaciones para quienes se decanten por la caja que sustituye la palanca de cambios tradicional, en el mejor de los casos, por levas tras el volante y un selector en el túnel central.

Esta opción sumará alrededor de 1.800 euros al precio del actual del Ford Fiesta ST de gasolina con caja de cambios manual, es decir, el precio final de este coche con la caja de cambios automática será desde unos 37.000 euros, para la carrocería estándar de 5 puertas, y desde unos 38.000 €, para la Sportbreak.


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