Nissan Kicks skulle kunna komma till Europa tidigare än du tror

Ibland tittar vi med ganska stor avund på modeller som säljs i andra länder och skulle vilja se dem även i vårt land. Nissan Nissan Kicks är en av dessa modeller, en SUV som placerar sig mellan Juke och Qashqai. En storlek som gör det möjligt att positionera sig effektivt i ett segment där den kan röra sig i staden c med en kraftfullare bild än sin mindre bror, Juke.

Den här modellen har redan fått sin andra generation, men försäljningen sker i Nordamerika. Hittills fanns det inga planer på att föra in den här modellen till Europa. Men nu kan den till slut nå den europeiska marknaden, eftersom det är en bil med flera egenskaper som kan göra den attraktiv för vårt land.

Den första är dess storlek, som varken blir lika stor som Qashqai eller lika kompakt som Juke. Det gör den till ett praktiskt stadsfordon, men med ett utseende som tycks klara långa resor utan problem. En annan är priset. I USA kostar den 23 220 dollar i baspaketet, vilket motsvarar cirka 21 000 euro till dagens växelkurs. Dessutom är det en bra SUV, både när det gäller design och utrustning.

Ryktena började när en kamouflerad Nissan Kicks observerades i södra Europa, i tester som verkar sakna mening. Den andra generationen av Kicks har redan lanserats i USA, så det rör sig inte om den versionen. Det troligaste svaret är att man arbetar med typgodkännandet av modellen för Europa. Än så länge vet man att det är den hybridversion av modellen som kan bli dess främsta utmanare i Europa.

I USA är Kicks utrustad med LED-strålkastare och i interiören dominerar en 7-tumsskärm över förarmiljön. Bland ADAS sticker adaptiv farthållare och automatisk nödbromsning ut. Instrumenteringen finns på en 12,3-tumsskärm och har anslutning till Android Auto och Apple CarPlay.

Den här hybridvarianten kan få samma motor som Qashqai redan använder, med en elmotor kopplad till hjulen och förbränningsmotorn som enbart fungerar som generator för att ladda batteriet. Ett annat alternativ är att den använder den hybridversion som Juke redan har.

Den här SUV:en är 4,3 meter lång och erbjuder ett generöst bagageutrymme och en påfallande front. I USA har den en 2,0 liters bensinmotor med 143 CV, kopplad till en X-Tronic automatlåda från det japanska märket. Om några månader får vi veta om modellen till slut kommer till Europa och på vilka villkor.