Nissan Kicks, Avrupa'ya beklediğinizden daha erken ulaşabilir

Bazen diğer ülkelerde satılan modellere büyük bir imrenmeyle bakıyoruz ve bunları ülkemizde de görmek isteriz. Nissan Kicks bu modellerden biri; Juke ile Qashqai arasında konumlanan bir SUV. Bu boyut, şehirde rahatça hareket etmesine olanak tanıyacak bir segmentte etkili bir şekilde konumlanmasını sağlayacak. Kardeşi Juke’a kıyasla daha güçlü bir imajla şehir içinde hareket edecek.

Bu model şimdi ikinci neslini de gördü, ancak satışı Kuzey Amerika’da yapılıyor. Şu ana kadar bu modeli Avrupa’ya getirmek için bir plan yoktu. Ancak şimdi Avrupa pazarına ulaşabilir, zira ülkemiz için cazip hale getirebilecek birkaç özelliğe sahip bir araç.

Birincisi boyutu; Qashqai kadar büyük olmayacak, Juke kadar da kompakt olmayacak. Bu, pratik bir şehir aracı olmasını sağlıyor, ancak uzun yolculuklara da sorunsuz çıkabilecek bir görünüme sahip. Diğeri ise fiyat. Amerika Birleşik Devletleri’nde giriş versiyonu için 23.220 dolar fiyatı var; bu da güncel kurla yaklaşık 21.000 euroya denk geliyor. Üstelik tasarım ve donanım açısından iyi bir SUV.

Söylentiler, Güney Avrupa’da kamuflajlı bir Nissan Kicks ünitesinin görülmesiyle başladı; bu testlerin bir anlamı yok gibi görünüyor. Nissan Kicks’in ikinci nesli Amerika Birleşik Devletleri’nde zaten üretildi, dolayısıyla söz konusu olan bu versiyon değil. En mantıklı açıklama, modelin Avrupa’da homologasyonu için çalışma yapıldığı. Şimdilik bu modelin hibrit versiyonu olduğu biliniyor; bu da Avrupa’daki öncü model olabilir.

Amerika Birleşik Devletleri’nde Kicks, LED farlarla donatılmış ve kabinde 7 inçlik bir ekran hakim. ADAS sistemleri arasında uyarlanabilir hız sabitleyici ve otomatik acil fren öne çıkıyor. Gösterge paneli 12,3 inçlik bir ekranda yer alıyor ve Android Auto ile Apple CarPlay bağlantısına sahip.

Bu hibrit varyant, Qashqai’nin hâlihazırda kullandığı motora sahip olabilir; tekerleklere bağlı bir elektrik motoru ve yalnızca batarya şarj eden bir jeneratör olarak çalışan içten yanmalı motor ile. Başka bir seçenek ise Juke’un zaten kullandığı orijinal hibrit versiyonu kullanması.

Bu SUV’un uzunluğu 4,3 metre ve geniş bir bagaj hacmi ile çarpıcı bir ön yüze sahip. Amerika Birleşik Devletleri’nde 2.0 litrelik bir benzinli motor ve 143 CV güç sunuyor; Japon markanın X-Tronic otomatik şanzımanı ile eşleşiyor. Birkaç ay içinde bu modelin nihayet Avrupa’ya gelip gelmeyeceğini ve hangi koşullarda geleceğini öğreneceğiz.