Prestanda hos de mest populära superbilarna

För några dagar sedan visade vi resultaten som den tyska tidskriften auto motor und sport hade fått med 6 superbilar på banan i Nardò. Nu offentliggör en annan tidskrift från samma land, Auto Bild Sportscars, accelerationsdata upp till 200 km/h och inbromsning från samma hastighet för 7 fantastiska maskiner.

Konkurrenterna i det här fallet är: Ferrari 458 Italia, Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera, Lexus LFA, Mercedes-Benz SLS AMG, Nissan GTR, Porsche 911 Turbo S och Wiesmann GT MF5. Så här gick det:

Acceleration 0–200 km/h

• Porsche 911 Turbo S: 10,03 s
• Ferrari 458 Italia: 10,39 s
• Lamborghini Superleggera: 10,58 s
• Mercedes SLS AMG: 11,09 s
• Wiesmann GT MF5: 12,05 s
• Lexus LFA: 12,36 s
• Nissan GTR: 12,88 s

Inbromsning 200–0 km/h

• Lamborghini Superleggera: 4,66 s
• Wiesmann GT MF5: 4,69 s
• Ferrari 458 Italia: 4,72 s
• Nissan GTR: 4,90 s
• Porsche 911 Turbo S: 4,98 s
• Lexus LFA: 5,00 s
• Mercedes SLS AMG: 5,04 s

Acceleration och inbromsning 0–200–0 km/h

• Porsche 911 Turbo S: 15,01 s
• Ferrari 458 Italia: 15,11 s
• Lamborghini Superleggera: 15,24 s
• Mercedes SLS AMG: 16,13 s
• Wiesmann GT MF5: 16,74 s
• Lexus LFA: 17,36 s
• Nissan GTR: 17,78 s

Inbromsning 100–0 km/h (med varma bromsar)

• Wiesmann GT MF5: 31,7 meter
• Mercedes SLS AMG: 32,7 meter
• Lamborghini Superleggera: 32,8 meter
• Ferrari 458 Italia: 32,9 meter
• Nissan GTR: 33,3 meter
• Porsche 911 Turbo S: 33,3 meter
• Lexus LFA: 34,1 meter

Som synes är den största skillnaden mellan dem i accelerationen, där Porsche, Ferrari och Lamborghini klart under 11 sekunder. Accelerationen hos 911 Turbo S är överraskande, den hamnade bara några hundradelar från 9-sekundersgränsen. Låt oss komma ihåg att Porsche Carrera GT gjorde samma test på 9,9 sekunder enligt officiella uppgifter.

När det gäller inbromsningen vill jag lyfta fram Wiesmann GT MF5. Det är förmodligen den minst kända bilen i gruppen, men tack vare 507 CV från V10-motorn i BMW M5 och dess låga vikt (1.395 kg) har den visat sig vara en värdig rival till elitsportbilarna.

Källa | Autobild SportsCars