Opel ha anunciado el lanzamiento de una segunda versión del motor 1.6 CDTI para completar este verano la gama del Zafira Tourer. El monovolumen alemán está disponible con la nueva variante de 120 CV de ese propulsor, una alternativa algo más económica a la de 136 CV presentada el año pasado.
Jeep acaba de arrancar en el mercado español la campaña de reservas de la serie limitada "Opening Edition" del nuevo Renegade. El SUV del segmento B llegará a nuestro país el próximo mes de octubre y esta edición buscará animar el inicio de las ventas ofreciendo algunas características estéticas exclusivas y un equipamiento de serie algo más completo solo para los cien primeros clientes que encarguen el Renegade.
Fiat renueva la oferta de versiones y motores del 500L para 2014 y ya ha hecho oficiales todos los detalles. Con estos cambios, la marca pretende facilitar al cliente la tarea de escoger su vehículo adecuado simplificando los niveles y paquetes de equipamiento y añadiendo un par de bloques nuevos que completen los que ya existían. También destaca la posibilidad de adquirir accesorios de Mopar para el 500L así como solicitar sus servicios de mantenimiento.
Finalizamos con esta comparativa del Citroën DS3 diesel de 110 CV y el Fiat Punto EVO de 120 CV. En la primera parte hablamos del motor y prestaciones de ambos modelos, en que destacaba cada uno de ellos y del funcionamiento del bloque HDi de 110 CV del francés y del 1.6 Multijet de 120 CV del italiano.
Después de atender a las novedades que se han presentado recientemente (y las que llegan), nos toca seguir con la comparativa de estos dos urbanitas con corazón diesel de 110 y 120 CV. Hemos probado el Citroën DS3 equipado con el motor 1.6 HDi de 110 CV y lo estamos comparando con el Fiat Punto EVO, que cuenta bajo el capó con el motor 1.6 Multijet de 120 CV.
Después de presentaros a los dos vehículos que hemos decidido poner a prueba, ahora nos toca empezar de lleno con esta comparativa. Vamos a ver como se comportan dos utilitarios diesel un tanto especiales, y que tienen varias cuestiones en común: diseño juvenil, motor diesel potente, diversión al volante y un precio que ronda los 20.000 euros.
Durante unos días vamos a hacer un parón en nuestras pruebas para centrarnos en una comparativa, y hoy precisamente os quiero presentar a nuestros dos vehículos que en Highmotor hemos puesto a prueba.
Durante esta semana os hemos traído la prueba del Opel Meriva, en esta ocasión pudimos probar el motor gasolina 1.4 Turbo de 120 CV asociado a una caja de cambios manual de cinco relaciones. Del Meriva cabe destacar el comportamiento, pero su motor no está a la altura del conjunto en cuanto a prestaciones y consumos tal y como os comentamos en la primera parte de la prueba.
Seguimos con la prueba del Opel Meriva y en esta segunda parte nos toca hablar de su diseño tanto exterior como interior. Nuestra unidad de pruebas no destacaba precisamente por su motor, en este caso el gasolina 1.4 Turbo de 120 CV, pero si por el noble comportamiento de este monovolumen compacto y por su confort de marcha, tal y como vimos en la primera parte de la prueba.
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