El Grupo Volkswagen acaba de afirmar que para junio del próximo año estrenará un sistema de filtro antipartículas para motores de gasolina; un gran paso. Los primeros en estrenarlos serán el Volkswagen Tiguan 1.4 TSI y el Audi A5 2.0 TFSI, llegando más tarde al resto de vehículos de inyección directa de gasolina del grupo.
Volkswagen, con motivo de la celebración del Salón de Detroit que ha tenido lugar hace apenas un par de semanas, ha anunciado varias novedades para los próximos meses. Y es que, además de nuevos modelos, el gigante alemán ha decidido desarrollar una nueva familia de propulsores, que sean capaces de sustituir con garantías a los actuales 1.4 TSI y 1.6 TDI.
La actualización del coupé alemán se caracteriza por los ligeros cambios que ha recibido tanto el diseño exterior como el interior y los motores más potentes y más ahorradores. La gama se divide en el acabado R-Line y el Scirocco R de 280 CV, con unas tarifas que arrancan en los 24.240 euros.
Seat ha anunciado el lanzamiento de su primer vehículo equipado con la tecnología de desconexión automática de cilindros ACT. Se trata del Ibiza ACT, que se convierte en una de las versiones más atractivas dentro de la gama Ibiza gracias al buen compromiso entre potencia y eficiencia.
La nueva carrocería se lanzará con una gama compuesta por dos motores Diésel y uno gasolina. Serán el 1.6 TDI de 110 CV, el 2.0 TDI de 150 y el 1.4 TSI de 150 también. Aunque el equipamiento de serie será completo, habrá que pagar una cantidad extra por los nuevos sistemas de seguridad que estrena el modelo.
Seat ha incorporado la versión de motor de 140 caballos del 1.4 TSI para el Ibiza, incorporando la desactivación de cilindros ACT. Con unas prestaciones orientadas a obtener buenos consumos en toda condición el nuevo Ibiza homologa 4,7 L/100 Km en consumo combinado y una máxima de 210 km/h.
Seat pondrá a la venta en el mes de febrero al nuevo Seat Ibiza Cupra, la nueva oferta deportiva de la marca española. Contará con el conocido motor 1.4 TSI, esta vez con 180 caballos de potencia, con unas prestaciones bastante decentes: 6,9 segundos en llegar a los 100 km/h y una máxima de 228 km/h.
En el mes de abril se presentará en el mercado español el Jetta híbrido, una de las tantas variantes híbridas de la marca. Ofrecerá el motor 1.4 TSI acoplado a un sistema híbrido que tendrá varios modos de funcionamiento. Los consumos son casi similares a los de un peso pesado en la materia, el Toyota Prius, aunque probablemente sea un poco más elaborado en lo que respecta a tecnología y modos híbridos. El precio en España será de alrededor de 31.000 euros.
Skoda ha iniciado en nuestro país la comercialización del nuevo Skoda Rapid, con opciones de motores para todos los gustos y tres acabados distintos, además de una extensa serie de opcionales. Los precios del Rapid en España inician desde los 14.990 euros de la versión de entrada con motor 1.2 MPI de tres cilindros y 75 caballos.
Skoda ha mostrado algunas imágenes del Octavia de nueva generación, con una notoria subida de calidad, tanto en el nivel de acabados como en los toques de diseño. El nuevo modelo será un poco más grande que el actual, pero también será seguramente más caro, quedando como intermedio entre el Rapid y el Superb.
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