El diéselgate causo un altísimo revuelo mediático, que posteriormente se tradujo en importantes sanciones para la multinacional alemana VAG, debiendo desembolsar más de 15.000 millones de dólares en los Estados Unidos. ¿Habrá pasado factura el «engaño» en las emisiones contaminantes a las ventas de las marcas de VAG en España?
Las mecánicas se ponen al día con ligeros incrementos de potencia y modificaciones que les permiten consumir menos combustible y cumplir con la normativa de emisiones Euro 6. Además, el equipamiento de serie, salvo en el caso del A3 Cabrio, ya incluye el sistema de ayuda en arranque en pendiente.
La nueva carrocería se lanzará con una gama compuesta por dos motores Diésel y uno gasolina. Serán el 1.6 TDI de 110 CV, el 2.0 TDI de 150 y el 1.4 TSI de 150 también. Aunque el equipamiento de serie será completo, habrá que pagar una cantidad extra por los nuevos sistemas de seguridad que estrena el modelo.
El restyling del SUV se ofrecerá en dos variantes diferenciadas. Una destinada al uso urbano con los paragolpes y las molduras pintados en el color de la carrocería, y otra Outdoor en la que estos elementos serán de plástico negro y mantedrán el contraste del modelo anterior. Aparecen nuevas combinaciones de motores, tracciones y transmisiones; más equipamiento tecnológico y un interior ligeramente renovado.
Realizamos la tercera parte de la prueba del SEAT Ibiza 1.6 TDI CR 90CV. En esta ocasión y tras hablar sobre su motor, su diseño exterior, interior y sus acabados toca mostrar su equipamiento de seguridad, sus extras, su precio y dar una valoración general del utilitario.
Seguimos con la segunda parte de la prueba del pequeño utilitario de SEAT, el Ibiza cinco puertas Style 1.6 TDI con 90 CV. Hoy hablamos sobre la calidad de los acabados, su diseño exterior e interior.
Nos hemos puesto al volante del nuevo SEAT Ibiza 1.6 TDI de 90 CV con caja de cambios de cinco velocidades manual. En esta primera parte de la prueba valoramos su compartamiento, consumos y su motor.
El modelo se despide en España con una edición que por 16.900 euros aporta nuevos paquetes económicos y una garantía ampliada.
A los dos propulsores con los que contaba el Beetle hasta la fecha, los ya conocidos TSI de 105 y 200 CV, se agregarán dentro de unos días el diésel 1.6 TDI de 105 caballos (uno de los más vendidos) y el motor a gasolina 1.4 TSI de 160 caballos, además del diésel dos litros. […]
Ya se pueden iniciar los pedidos por el Audi A1 Sportback, aunque su venta oficial comienza a primeros de enero.
Opinión y prueba Honda CR-V Plug-in Hybrid e:PHEV 
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