Comenzamos con la segunda parte de la toma de contacto con el Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm de 140 CV que, como ya comentabamos en la primera parte, cuenta con un motor que nos permite exigirle unos consumos bastante reducidos con un confort de marcha adecuado, pero cuando se necesita podemos obtener una conducción alegre y ágil.
Hace unos meses en Highmotor os enseñamos el Alfa Romeo Giulietta equipado con el motor 2.0 JTDm con 170 CV de potencia. Esta vez la versión que os traemos equipa el motor intermedio, dentro de la gama diésel, que aunque sigue siendo el 2.0 JTDm ahora se queda en los 140 CV situándose por encima del 1.6 JTDm de 105 CV.
Los europeos ya nos podemos ir despidiendo del Dodge Journey tal y como lo conocíamos hasta ahora, pues el año que viene será una de las primeras víctimas de la conversión de varios modelos del Grupo Chrysler a productos de la gama del Grupo Fiat, su nuevo propietario. La nueva estrategia de Sergio Marchionne de unir dos marcas en una (ya sabíamos de antes que le ocurrirá igual a Chrysler y Lancia, siendo esta última la que venda los de la americana) hará que el monovolumen estadounidense se vea en el viejo continente como un "nuevo" integrante de la oferta de la italiana.
Tres averías graves del coche que podemos evitar 
Si estás pensando en comprar un coche híbrido, te contamos la diferencia entre los distintos tipos que hay en el mercado 
Prueba Mazda 6 2.2 Skysctiv-D 150 CV, a por la excelencia