Un tribunal ha aprobado el acuerdo propuesto por el fabricante holandés tras desestimar el recurso interpuesto en junio por uno de los reclamantes. Su director ejecutivo, Victor Muller, planea asociarse a una empresa estadounidense no identificada para reemprender la producción de automóviles.
El tribunal sueco que supervisa el proceso de reestructuración ha dado luz verde a la propuesta presentada por la dueña de la marca sueca. Esta implicará que el 82 % de los acreedores recuperará el total del montante que se les adeuda, mientras que el otro 18 % obtendrá la mitad de lo que pedía.
NEVS la había solicitado como medida para ganar más tiempo en el desarrollo de las negociaciones con dos fabricantes automovilísticos que podrían invertir en la empresa. Algunos acreedores han recurrido a la Oficina de Ejecución sueca para que NEVS compense sus deudas y eso implicaría que se vería obligada a vender sus activos.
Saab ha pedido una revisión de la fecha del 22 de novviembre, día en que tenía que rendir cuentas a sus acreedores. La nueva fecha no se ha reevelado, pero sería antes del 21 de diciembre.
Saab ha comenzado a trazar su plan de pagos, que comenzará en el mes de enero del 2012.
Saab sigue entre la espada y la pared, buscando desesperadamente una solución a sus problemas de liquidez y virtual parálisis en la que se encuentra. El organismo del gobierno sueco, encargado de asegurar que Saab pague lo que debe, ha comenzado por intervenir en una cuenta bancaria de la marca con un banco sueco. Y […]
Como resultado del plan de reestructuración de Chrysler y el fracaso de las negociaciones con los acreedores, el fabricante norteamericano se declarará mañana en suspensión de pagos como ha anunciado hoy el presidente de los Estados Unidos, Barack Obama. Asimismo, el fabricante de Auburn Hills ha firmado ya el acuerdo por el que Fiat entrará […]
El grupo norteamericano está actualmente realizando una auténtica carrera contrarreloj para poder cumplir antes del 30 de abril los requisitos necesarios que le fue exigido si quiere poder salvarse y aliarse con Fiat. A pesar de que este último punto todavía está dando problemas y no está ausente de riesgo, Chrysler puede sentirse un poco […]
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