A mediados de los años 60 BMW ya era un gran fabricante al que se le quedó pequeña su histórica fábrica de Munich, en la que se fabricaban a la par turismos y motocicletas, por lo que la marca decidió trasladar la producción de motocicletas a Berlín en la que unos pocos años después, concretamente en 1969, nació uno de los modelos históricos de la división de motocicletas de BMW: la serie /5.
BMW ha celebrado por todo lo alto el evento #NextGen en su centro BMW Welt de Munich, en donde a parte de enseñarnos las últimas novedades en cuanto a sus modelos que están llegando al mercado, también nos han mostrado la visión de futuro que tiene la marca sobre la movilidad eléctrica. Es en este sentido donde la marca ha puesto toda la carne en el asador, incluida también en su división de motocicletas BMW Motorrad, con una deportiva que te pondrá los pelos de punta.
Durante el Concorso d'Eleganza Villa d'Este se han podido ver coches excepcionales, como puede ser el increíble Rolls Royce Cullinan, el SUV firmado por Rolls Royce. Pero también ha habido otros vehículos del grupo BMW, y no precisamente de cuatro ruedas. Hablo de la BMW Motorrad Concept 9Cento, una moto que ha sido presentada en la cita italiana y que ahora nos llega en forma de una extensa galería de imágenes.
Los sistemas de seguridad para vehículos parecen ser cosa de coches y no pensamos en que están presentes en otro tipo de vehículos. Las motos también cuentan con elementos que las convierten en algo interesante y muy seguros, gracias a sistemas de ayuda a la conducción que incorporan los nuevos modelos presentados estos días. Uno de ellos es el prototipo BMW R 1200 RS ConnectedRide, una moto de la marca alemana que se ha presentado en el marco de la Conferencia del CMC 2017, celebrada el 12 de octubre en el BMW Welt.
Prueba Audi A6 50 TDI 286 CV Quattro, berlina presidencial con etiqueta ECO 
A prueba SEAT Ateca FR 1.5 TSI DSG: ¿un SUV con pretensiones deportivas? ¿Estamos locos? 
A prueba Nissan Qashqai 1.3 140 CV DCT: el SUV que se hizo navaja suiza