
El Chevy Volt y el Opel Ampera venden bien, aunque no es suficiente
El Chevy Volt se ha vendido en EEUU y Europa bastante bien, pero no lo suficientemente bien, mientras que el Opel Ampera extrañamente anuncia buenas ventas.
El Chevy Volt se ha vendido en EEUU y Europa bastante bien, pero no lo suficientemente bien, mientras que el Opel Ampera extrañamente anuncia buenas ventas.
Un británico que había comprado un Nissan Leaf, lo ha cambiado por un Opel Ampera. Es el segundo propietario de Leaf que se pasa a las filas enemigas, ante la pobre autonomía del eléctrico japonés.
Cadillac finalmente se ha decidido a fabricar el Converj, su concepto similar al Chevy Volt.
Con 330 votos a favor, el Chevy Volt/Opel Ampera ha ganado el premio a Coche del Año en Europa 2012.
GM ha tomado la decisión de suspender la fabricación del Chevy Volt por las bajas ventas y para bajar el stock de vehículos que no se han vendido y que permanecen en los concesionarios.
El Chevy Volt es rechazado por los propios concesionarios de GM, ya que la demanda inicial y la «novedad» del nuevo modelo ya han quedado atrás.
GM dice haber encontrado la solución contra riesgo de incendios y corto circuitos en los Chevy Volt, cambios que ya se adaptarán a los Volt en producción y a los que ya circulan.
GM habría encontrado una solución a los incendios de las baterías del Volt, reforzando los contenedores de las baterías y mejorando su refrigeración.