emisiones

Escrito por: Guillermo Lopez
23 abril 2018
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Después de los registros efectuados durante la pasada semana en la sede de Porsche AG para buscar pruebas de la vinculación de la marca alemana en relación a la manipulación de los software de medición de consumos y emisiones, la policía alemana ha procedido a la detención de Joerg Kerner, jefe de desarrollo de motores y transmisión en Porsche. La agencia Reuters informa que, según personas vinculadas al caso, la policía alemana mantiene en prisión preventiva al ejecutivo alemán para evitar la posibilidad de fuga.

Escrito por: Guillermo Lopez
9 abril 2018
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La media de emisiones de CO₂ en la Unión Europea se ha incrementado durante el pasado año en tres décimas situándose en 118,2 g/km frente a los 117,8 g/km de 2017. Desde 2007, año en el que se inició la crisis, es la primera vez que la media de emisiones CO₂ se incrementa. Para calcular el dato se contemplan los datos homologados de emisiones C0₂ por kilómetro recorrido de los vehículos nuevos matriculados en 23 mercados de países de la Unión Europea.

Escrito por: Guillermo Lopez
6 abril 2018
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Según informan medios británicos, un equipo de investigación de la universidad de Loughborough, sita en Leicestershite (Inglaterra), afirma haber conseguido la solución no sólo para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno de los vehículos con motores diesel, sino para eliminarlas por completo. Según la información, el equipo de investigación afirma que, con el apoyo adecuado por parte de la industria del automóvil, la tecnología necesaria para ello podría llegar al mercado antes de dos años.

Escrito por: Guillermo Lopez
6 febrero 2018
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Según informa la edición europea de Automotive News, los fiscales y la policía alemana estuvieron desde primera hora de hoy martes 6 de febrero registrando e investigando en las oficinas centrales de Audi y en su factoría de Neckarsulm, en Alemania con el fin de conseguir nuevas pruebas y documentos relativos a la sospechas que se ciernen sobre la actuación del fabricante alemán en el asunto de la manipulación de emisiones en vehículos diesel.

Escrito por: Guillermo Lopez
30 enero 2018
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Los principales grupos automovilísticos alemanes (BMW, Daimler y Volkswagen) podrían haber financiado pruebas y ensayos con monos y seres humanos para demostrar que las emisiones de gases de sus motores no son perjudiciales para la salud, según la información publicada en distintos medios norteamericanos y europeos.

Escrito por: Guillermo Lopez
26 enero 2018
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Mercedes-Benz irá cambiando progresivamente hasta el próximo otoño los procedimientos de prueba a los que somete a todos sus modelos para superar los nuevos y más exigentes test de homologación que en materia de consumos y emisiones se han instaurado en la Unión Europea.

Escrito por: Victor Alós Yus
22 enero 2018
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Una de las preocupaciones que más crece entre los futuros compradores de coches en Europa son las cifras de consumo y emisiones de gases contaminantes de los nuevos motores. No solo hay cada vez mayor conciencia ecológica, sino que además los coches que contaminan menos tienen más bonificaciones para circular en ciudad y resultan más atractivos para los conductores. Por eso es una buena noticia que se hayan publicado los datos acerca del consumo y emisiones que ofrecen dos modelos como son el Honda Civic diésel y el Jazz, que han sido presentados hace poco y sobre los que vamos conociendo más cosas.

Escrito por: Guillermo Lopez
12 enero 2018
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Pongámonos en situación: una reunión de trabajo entre eurodiputados y empresas importantes a nivel europeo en automoción. "Contribuir a la descarbonización del transporte por carretera en la Unión Europea mediante la reducción de las emisiones de CO₂ y la aportación de diversas soluciones tecnológicas producidas en España". Ese era el objetivo de la reunión de trabajo celebrada en Bruselas entre eurodiputados españoles en el Parlamento Europeo, miembros de la Junta Directiva de Sernauto y representantes de empresas como Bosch, CIE Automotive, Getamp, Grupo Antolín y Valeo, quienes presentaron los desarrollos que se están llevando a cabo en materia de gestión térmica, mejora de la eficiencia de los sistemas de propulsión, aligeramiento de peso de componentes estructurales y mejor aprovechamiento de recursos materiales y energéticos.

Escrito por: Victor Alós Yus
16 octubre 2017
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Cuando ya hemos visto que alguna de las mayores ciudades europeas están trabajando para reducir de manera drástica las emisiones contaminantes producidas por los coches que circulan por ellas, los Países Bajos están dispuestos a que en el año 2030 las emisiones de CO2 se reduzcan en un 49%. Esto, claro, no lo podrán conseguir con medidas a media asta. El gobierno del país quiere ofrecer una solución drástica, así que la idea pasa por prohibir la venta de vehículos de combustión interna.

Escrito por: Jaime Gomez
1 septiembre 2017
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Desde hoy mismo, el nuevo procedimiento de pruebas para vehículos ligeros armonizado a escala mundial (WLTP – Worldwide harmonized Light Vehicles) entra en vigor en sustitución de las pruebas del Nuevo Ciclo de Conducción Europeo (NEDC), que han resultado ser mucho menos realistas de lo esperado, dado que únicamente sometía a los coches a pruebas en laboratorio y no en un uso real.