Industria
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Tecnología
Casi todos los coches traen ESP ¿pero en qué consiste realmente?
El ESP es el sistema electrónico que corrige las pérdidas de trayectoria provocadas por un excesivo subviraje o sobreviraje, actuando en mayor o menor medida sobre los frenos de manera selectiva, tal es el prólogo que podemos dar, de manera general, a la explicación de en qué consiste el ESP. Sin embargo y aunque parece una medida de seguridad activa bastante recomendable, no todos los coches vienen equipados con el ESP, algo que a estas alturas es poco menos que increíble.
Eléctrico
Kia nos presenta su primer eléctrico, el Ray EV
Kia lanza al mercado su primer modelo totalmente eléctrico que estará inicialmente limitado a 2.500 unidades y se destinará principalmente a satisfacer parte de la flota gubernamental. Se trata del primer modelo eléctrico que la marca coreana lleva al mercado y, por lo tanto, una de sus apuestas para la movilidad urbana.
Compactos
El Kia Venga 2012 presentado en Madrid
El Kia Venga cuenta con una sólida base de clientes en nuestro país y 2.500 unidades matriculadas en España desde su lanzamiento a principios de 2010. Para la gama 2012 se renueva y presenta mejoras del consumo y de las emisiones de CO2, un completo equipamiento de serie y la incoporación de una nueva motorización diesel 1,6 CRDi VGT de 115 caballos.
Seguridad
El ESP o control de estabilidad ya es obligatorio en toda Europa
Seguridad
El Honda CR-Z, el Suzuki Swift, el Citroën C4 y el Hyundai ix35 se llevan cinco estrellas de EuroNCAP
EuroNCAP ha revelado ayer las últimas pruebas efectuadas sobre cuatro modelos bastante conocidos ya en el mercado: Honda CR-Z, Suzuki Swift, Citroën C4 y Hyundai ix35. Todos los modelos han conseguido la máxima puntuación del organismo: cinco estrellas.
Familiar
El Citroën Nemo y el Peugeot Bipper (y su falta de ESP), fallan la prueba del alce de ADAC
Pruebas de coches
Chevrolet Cruze 2.0 VCDi 150 CV, prueba (Parte I)
Desde que el marzo de hace un año acudiéramos a la presentación del Chevrolet Cruze me llamó mucho la atención este modelo, y desde aquella intenté hacerle un hueco en nuestras pruebas porque realmente es un modelo que cuenta de partida con dos interesantes características: el tamaño y el precio de esta berlina media.
Curiosidades
Euro NCAP endurece las pruebas de colisión
Curiosidades
Funcionamiento del control de tracción
El control de tracción es uno de los mecanismos de seguridad menos conocidos de un coche. Uno está más familiarizado con el ABS, el airbag, e incluso el ESP. El control de tracción es uno de los grandes desconocidos entre los menos duchos en el mundo del motor. Incluso puedo decir que hasta hace bien poco no sabía en qué consistía exactamente.
A prueba Peugeot Rifter Long 1.5 BlueHDI By Tinkervan: la furgoneta que quería ser un monovolúmen y lo consiguió 
Presentación y prueba Audi A1: un utilitario eficaz y duro de roer 
Prueba Mazda CX-3 2.0 Skyactiv-G 150 CV 4×4, la suavidad y eficiencia en gasolina