Un poderoso motor 1.5 EcoBoost de 1,5 litros con 3 cilindros y 200 CV, y un diferencial autoblocante para el eje delantero, son las “armas” del nuevo Ford Fiesta ST para liderar la clase de los pequeños deportivos. El más potente de la nueva gama Ford Fiesta mantiene la denominación ST que caracteriza a las […]
Ford ha revelado la séptima generación del Fiesta ST con un motor de tres cilindros turboalimentado de 1.5 litros. El subcompacto deportivo acelera de 0-100 km/h en 6,7 segundos – dos décimas más rápido que su predecesor. Saldrá a la venta a partir de 2018 por un precio que rondará los 22.300 euros.
El Ford Fiesta ST es, a día de hoy, uno de los urbanos deportivos más alabados a nivel mundial gracias a unas cualidades dinámicas muy superiores a la media. Ahora, uno de sus pocos puntos débiles, la menor potencia de su motor respecto a sus rivales, se soluciona con esta actualización por parte de la marca del óvalo.
El Ford Fiesta ST recibe en total 22 galardones, el pequeño deportivo de la marca Ford ha sido garlardonado tanto en Europa como en EE.UU. por sus prestaciones, comportamiento y dinamismo, hasta incluso en China ha recibido premios.
El Ford Fiesta ST ha demostrado ser lo que la marca del óvalo necesitaba para mejorar ostensiblemente sus ventas en Europa. De todo el continente, el ST ha sido mejor aceptado en Gran Bretaña, Alemania y Suiza, acaparando el 87% de todas las ventas del modelo. En España se vende por 20.222 euros.
Ford celebra los 50 años del GT40 con las versiones deportivas de su gama, el Fiesta ST y el Focus ST.
Ford lanza una agresiva campaña para toda Europa con el objetivo de ganar presencia y crecer como marca. Para ello lanza numerosos modelo renovados y llegan otros de mercados ajenos. Mustang, Edge, EcoSport, Fiesta…
El Ford Fiesta ST ha quedado extraoficialmente confirmado para EEUU, aunque en versión de cinco puertas, sin cambios mecánicos significativos.
Se caracterizará exteriormente por un frontal rediseñado y la incorporación del motor 1.0 EcoBoost de tres cilindros y emisiones muy reducidas.
El Ford Focus RS correría peligro frente a los votos que está ganando el Fiesta RS, dentro de los pasillos de la compañía tanto en EEUU como en Alemania.
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