Los nuevos Volkswagen Golf GTI, GTD y GTE se han desvelado antes de Ginebra
Volkswagen ya ha desvelado a los nuevos Golf GTI, GTD y GTE antes de su estreno en Ginebra junto a importantes novedades estéticas y mecánicas.
Volkswagen ya ha desvelado a los nuevos Golf GTI, GTD y GTE antes de su estreno en Ginebra junto a importantes novedades estéticas y mecánicas.
La policía alemana ha contratado a un nuevo miembro, el Volkswagen Passat GTE. La berlina germana se presenta como el aliado perfecto para patrullar las calles.
Aunque Volkswagen no se plantea el desarrollo de una variante GTI en sus crossover, sí podría hacerlo bajo la denominación R o GTE en forma eléctrica.
El Volkswagen Tiguan se renovó por completo hace unos meses, con motivo de la celebración del Salón de Frankfurt de 2015. Ahora, en VW han querido darle una vuelta de tuerca al espíritu del coche con el lanzamiento de un prototipo que nos muestra las capacidades del pequeño SUV alemán.
Esta semana en la sección de pruebas de Highmotor tenemos un acompañante de lo más especial, muy apropiado para los tiempos que corren. Sin duda, uno de los coches del momento, capaz de aunar en un mismo producto un diseño atractivo, potencia, deportividad y economía de uso. Hablamos del Volkswagen Golf GTE.
La nueva generación del Passat, estrenada hace aproximadamente un año en nuestro país, es la más avanzada y apetecible de la saga. Para reforzar la imagen tecnológica, Volkswagen tiene lista una versión, por primera vez en este modelo, híbrida enchufable, con una tecnología similar a la que ya hemos visto en el Golf GTE.
Volkswagen entra de lleno en el mercado de los vehículos híbridos plug-in con el Golf GTE, el primer Golf híbrido de la historia. Nosotros ya hemos podido conducirlo, y te contamos nuestra experiencia a bordo de uno de los Golf más polifacéticos de la gama.
Volkswagen ha lanzado días antes del Salón de París una nueva versión dentro de la octava generación del Passat, su berlina media recién renovada. Hablamos del Passat GTE, variante híbrida enchufable capaz de recorrer 30 km en modo eléctrico manteniendo unas prestaciones más que notables.
Volkswagen presenta su primer modelo híbrido enchufable, que alcanza una potencia total de 204 CV gracias a un motor TSI de gasolina y un propulsor eléctrico que llegará al mercado español en febrero de 2015. El Golf GTE presenta un impresionante consumo de solo 1,5 l/100 km y unas emisiones de 35 g/km de CO2, sin perder ni un ápice de deportividad.
Os traemos la historia de un bólido de carreras que nunca pudo competir. El Lexus LFA GTE quedará en el recuerdo como «lo que pudo ser y nunca fue». Toyota comenzó a desarrollar este modelo para competir en resistencia, pero otras prioridades hicieron que acabara en el cajón del olvido.