El Salón de Guangzhou llega a su 17ª edición estos días y en esta ciudad china se están presentando las últimas novedades de modelos pensadas para el mercado chino. Y uno de esos modelos nuevos que quieren hacerse un hueco en China es el Kia Seltos, que se ha presentado hace poco en el Salón de Los Angeles para ser vendido en Estados Unidos.
La presencia de coches eléctricos en el catálogo de Volkswagen es cada vez más grande. Por eso estamos pendientes de todo lo que llega en este sentido de la marca alemana. Pronto inaugurará una exposición sobre el pasado y el futuro de la movilidad eléctrica de Volkswagen, con la presentación de un modelo eléctrico nuevo. No se espera que sea el Volkswagen ID.4, porque ese modelo se ha visto ya en el Salón de Guangzhou. Aunque, eso sí, debidamente camuflado.
El nuevo BMW Serie 1 es una berlina compacta que nace, según nos dicen desde BMW, en el momento adecuado, en el sitio adecuado y para los clientes adecuados. Pero ¿cuál ese momento, sitio y comprador adecuado para un coche de este tipo? Pues se trata del mercado chino, que tiene, en el año 2016, a un gran número de jóvenes que demandan este tipo de coches, con todas las comodidades de una gran berlina, pero con un aspecto más juvenil y dinámico.
En el Salón de Guangzhou también presentan interesantes novedades que en principio están pensados para el mercado asiático, pero no solo para él. Así que tenemos la oportunidad de ver próximos modelos que llegarán al mercado europeo en unos meses, como es el caso del pequeño SUV que ha presentado MG en el evento chino y que quiere presentarse como un rival para el Nissan Juke, que es el que reina en muchos mercados en este segmento.
Los planes de la italiana para su nueva estrategia de producción no se limitan a América y la mayor parte de Europa. Segio Marchionne quiere hacer literal el sentido de "alcance global" de la alianza con el grupo Chrysler y de sus plataformas llevando nuevos productos a dos de los mayores mercados del mundo: China y Rusia.
No es ningún secreto que el mercado chino dominará, antes o después, el mercado mundial si los ritmos de crecimiento avanzan a la mitad que están avanzando ahora. El pasado año las ventas de automóviles se incrementaron en un 40%, una locura desmedida que sólo la población ingente de China, que casi duplica a la de la Europa de los 27, puede permitirse al entrar en mayores niveles de renta y bienestar.
Hace unos días saltaba la noticia de que MG presentaría a finales de noviembre en el Salón Internacional del Automóvil de Guangzhou, el nuevo MG6 de producción, ya que de momento sólo habíamos visto el concept.
Shanghai Automobile Industry Corporation, SAIC, ha anunciado que será en el Salón Internacional del Automóvil de Guangzhou durante la última semana de noviembre cuando muestre al público el MG6 definitivo. El primer nuevo modelo de la renacida MG, ahora en manos del grupo automovilístico chino tras absorber a Nanjing Automobile en 2007, partirá del prototipo presentado en abril de este año en el Salón de Shanghai y se basará en el Roewe 550.
El fabricante chino esta logrando hacerse de un buen nombre en el mercado asiático gracias a la colaboración de su socio japonés Honda, así lo demostró en Abril cuando presentaron el Li Nian.
Las ventas de coches en China deben haberse incrementado bastante como para que Porsche de a conocer la nueva versión del Cayenne Turbo S en Beijing y de igual forma otros fabricantes importantes como Honda muestren prototipos de nuevas marcas en este salón.
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