Cuando hablamos de un coche deportivo o de altas prestaciones podemos pensar que se trata de un vehículo con poca versatilidad para el día a día. Las cosas han cambiado y muchos de los coches con estas características son compactos, berlinas o familiares con amplios habitáculos y perfecto para una vida familiar sin estar reñida con una conducción deportiva exprimiendo al máximo las prestaciones.
Si el modelo Ateca ha sido la primera incursión de SEAT en el segmento de los SUV, ahora con la versión X-Perience la marca muestra las posibilidades y cualidades que con una interpretación diferente puede tener el SEAT Ateca. De esta manera se aleja de la imagen de SUV urbano, ya que normalmente los clientes que optan por un coche de esta características rara vez hacen incursiones off-road.
Volkswagen renueva la imagen de una de las versiones más singulares dentro de la gama Passat. El Alltrack combina, en una sola carrocería, aptitudes de un familiar y de un crossover. La versatilidad que aporta el interior del habitáculo hace que se pueda utilizar como vehículo de negocios, disfrutar de escapadas con la familia o con los amigos. El maletero puede llegar a tener una capacidad de 1.769 litros.
La gama para el Seat León crece. La variante familiar, o León ST, equipa ahora la tracción total denominada 4Drive. Se trata de un sistema Haldex de accionamiento hidráulico controlado electrónicamente, que permite tener el máximo agarre incluso en las condiciones más adversas que se puedan encontrar en la carretera.
Creo que muchos de vosotros recordaréis a los León4 y Cupra4, aquellas variantes 4x4 que Seat España presentó con el León de primera generación, una edición limitada que llevaba un V6 de 2.8 litros y 204 CV para el Cupra4, con tracción total conectable. Si aquel modelo se daba a respetar, imagínate lo que podría ser un León4 de la actual generación.
Aunque el Volkswagen Golf GTI es uno de esos clásicos que se resisten a emprender la retirada del gusto de los más acérrimos seguidores de la marca, ya va a cumplir 34 años de vida y qué mejor que recibir un nuevo cumpleaños con una potenciación a toda regla y alguno que otro aditamento tecnológico. La próxima versión será algo serio, con 260 caballos y la nueva unidad de sistema de tracción Haldex de embrague electrónico.
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