El Hyundai ix35 Fuel Cell tiene los días contados en favor del nuevo FCEV, que ahora conocemos un poco más, y que será la punta de lanza ecológica de Hyundai
Honda presentará dos nuevas opciones electrificadas del Clarity en el próximo Salón del Automóvil de Nueva York. La berlina contará con una versión de hidrógeno, eléctrica, e híbrida enchufable. Las versiones híbridas enchufables (PHEV) y eléctricas comienzan a ocupar una cuota de mercado considerable. El último fabricante en unirse a esta tendencia ha sido Honda, […]
Al igual que Honda y Toyota, el fabricante surcoreano producirá su propio vehículo de pila de combustible. Kia introducirá un nuevo vehículo de hidrógeno para el año 2021. Este modelo de pila de combustible podría contar con la mayor autonomía de su categoría: 800 km. Mientras que la mayoría de fabricantes se centran en la […]
El fabricante nipón sustituirá sus carretillas elevadoras convencionales por versiones alimentadas por hidrógeno. Toyota se ha tomado muy en serio la utilización de hidrógeno como fuente energética alternativa. Si hasta ahora el fabricante nipón basaba sus esfuerzos en promover el crecimiento de su coche de hidrógeno, Toyota Mirai, ahora la compañía de automóviles ha decidido […]
Los fabricantes de automóviles invertirán 170 millones de dólares para producir coches de hidrógeno a gran escala. General Motors y Honda han creado una joint venture que producirá coches de hidrógeno a gran escala. La producción en serie del sistema de pila de combustible podría comenzar en 2020. Cada una de las compañías realizará una […]
Hasta trece compañías multinacionales se han unido para promover el hidrógeno como alternativa sostenible a los coches 100 % eléctricos. El Hydrogen Council está formado por trece compañías internacionales especializadas en energía, transporte e industria: Air Liquide, Alstom, Anglo American, BMW Group, Daimler, Toyota, ENGIE, Honda, Hyundai, Kawasaki, Royal Dutch Shell, The Linde Group y […]
El Hyundai ix35 Fuel Cell es el modelo cero emisiones que se alimenta a través de un pila de combustible de hidrógeno. Su autonomía es de 600 km con un depósito, pero estos dos científicos han conseguido recorrer 2.383 km en 24 horas de repostaje en repostaje. El récord se estableció en Alemania.
Hace unos días Honda confirmaba que una de las novedades que íbamos a encontrar en su stand en el Salón de los Ángeles iba a ser un prototipo eléctrico de pila de combustible, el Honda FCEV Concept. Hoy ya conocemos algunos datos más de este concept que esta llamado a seguir la evolución del FCX Clarity.
Toyota podría estar desarrollando una nueva berlina propulsada por pilas de hidrógeno.
Entre las literalmente centenares de noticias acerca de coches a batería o incipientes coches a hidrógeno que vemos cada mes, de vez en cuando vemos algo sobre el gas, que podrá ser no muy «políticamente correcto», pero que es un combustible que merece más difusión de la que tiene. Audi ha dado a conocer los […]
BYD se adelanta al futuro con nuevas estrategias 
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Lepas L8: el verdadero lujo es el espacio, la comodidad y la facilidad de uso