GM ha decidido sacar a la marca alemana de Rusia al acabar este año y cerrar la factoría de San Petersburgo. También rescindirá el contrato con GAZ para fabricar Chevrolet en sus instalaciones de Nizhny Novgorod y reducirá la gama de esta marca al Camaro, el Corvette y el Tahoe.
La marca alemana quiere utilizar estos productos para atraer a los clientes que hasta ahora se interesaban por Chevrolet, ya que esta última desaparecerá del mercado europeo en 2016. El consejero delegado, Karl-Thomas Neumann, ha señalado como posibles primeros lanzamientos un SUV y un compacto no tan grande como el Astra.
La próxima generación del compacto adelgazará más de cien kilogramos y será más corto, más estrecho y más bajo. Por el contrario, su habitáculo será más amplio y recibirá materiales de mayor calidad. El ejecutivo también confirmó la intención de la marca de expandir la familia del Adam y lanar un Mokka coupé.
Entre las novedades introducidas en la estrategia DRIVE!2022 de la marca alemana figura un mayor uso de tecnología proporcionada por General Motors, especialmente en los modelos más pequeños. El próximo Corsa será uno de los primeros en experimentarlo, dado que no empleará más una arquitectura ajena.
El director general de la marca de la pajarita, Thomas Sedran, no ve signos de superposición preocupante entre ambas gamas. Todo lo contrario a la postura del consejero delegado de la alemana, Karl-Thomas Neumann, quien señala al Chevrolet Trax como uno de los ejemplos más evidentes de productos solapados.
El británico Mark Adams, quien ocupó dicho cargo entre 2002 y 2007, vuelve para impulsar las sinergias entre Buick y Opel. La matriz estadounidense quiere así aprovechar mejor los gastos fijos de desarrollo de la tecnología que comparten ambas marcas en América, Asia y Europa.
Los consejeros delegados de General Motors, Dan Akerson, y de la marca alemana, Karl-Thomas Neumann, ven en dichos mercados una oportunidad para compensar las bajas ventas de otros países. Además, se benefician de que los clientes de esos dos países tienen una percepción del fabricante muy cercana al rango premium. Este año también entrará por primera vez en los Emiratos Árabes Unidos.
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