
¿Cómo funciona un motor bóxer?
¿Cómo funciona un motor bóxer? A lo largo de la historia son muchos los modelos que han equipado este tipo de propulsor. ¿Lo conocemos?
¿Cómo funciona un motor bóxer? A lo largo de la historia son muchos los modelos que han equipado este tipo de propulsor. ¿Lo conocemos?
Los Porsche 718 Cayman y 718 Boxster aumentan su nivel de deportividad hacia un mayor purismo gracias a la nueva versión GTS 4.0 que recibe el motor de los GT4
¿Cómo funciona un motor bóxer? ¿Por qué se han convertido en algo fundamental para los amantes de la marca de Stuttgart? ¿Qué es un motor bóxer? ¿Por qué se han convertido en el ADN de la marca de Stuttgart? Cuando la gente piensa en Porsche, lo primero que viene a la cabeza es, a menudo, […]
Primera prueba del nuevo Subaru XV 2017, un 4×4 de verdad que está disponible sólo con motores gasolina: 2.0 Boxer 156 CV y 1.6 Boxer 114 CV ambos Lineartronic
El Subaru BRZ se ha renovado incorporando cambios que afectan sobre todo al diseño, al equipamiento, al motor y también al chasis. Otra novedad es el modo Track, con el que se puede conducir sin la intrusión de los controles de tracción y estabilidad. Está disponible desde 29.650 euros para el acabado Sport.
Toyota actualiza su modelo de corte más deportivo de cara al 2017. Se trata del GT86, un coupé de motor delantero y tracción trasera. Han introducido mejoras estéticas, además de un equipamiento más completo, mayores niveles de calidad en su habitáculo y ajustes en el bastidor para mejorar su ya de por sí excelente comportamiento.
Edo Competition da una vuelta de tuerca al Porsche 911 GT3 RS gracias a un nuevo kit exterior que, además de mejorar la canalización de aire para conseguir un leve pero mayor rendimiento, aumenta el dinamismo que nos transmite el modelo de Stuttgart visualmente. A nivel mecánico mantiene el 3.8 atmosférico de 500 caballos.
Hoy, 14 de mayo, se cumplen cincuenta años del lanzamiento del primero modelo con motor bóxer de la marca Subaru. Medio siglo en los que ya han sido producidos más de 16 millones de mecánicas en la marca japonesa. Además, es la única en el mundo en ofrecer este tipo de propulsor en versión diésel.
Porsche ha anunciado la renovación de dos modelos muy especiales para la marca alemana. Hablamos de los actuales Cayman y Boxster, modelos de acceso a la gama de deportivos de Porsche. En los próximos meses los dos deportivos pasarán a contar con un nombre diferentes, confluirán en una gama conjunta y montarán nuevos propulsores bóxer de cuatro cilindros.
Porsche ha lanzado, por fin, uno de los modelos más deseados y esperados de los últimos años. Hablamos del Cayman GT4, la versión más racing y prestacional del «lagarto» alemán. Llega con un aspecto realmente atractivo aderezado con un propulsor 3.8 bóxer con 385 CV.