Nissan ha anunciado la llegada de un nuevo motor de gasolina a la gama del Qashqai, su SUV medio que tanto éxito está cosechando. Se trata de una variante del 1.6 DIG-T que ya monta el Juke, solo que para el Qashqai la potencia desciende de 190 a 163 CV, ofreciendo un par máximo de 240 NM. Llegará en febrero.
Skoda ya tiene lista la nueva generación de su modelo urbano, el Fabia. Se presentará en un par de meses en el Salón del Automóvil de Paris. Hoy sabemos ya el esquema de propulsores del modelo checo, que disfrutará de cuatro alternativas de gasolina y tres diésel.
Volvo nos sigue desvelando poco a poco los detalles de la segunda generación del XC90. En esta ocasión la marca sueca nos muestra los propulsores del SUV, entre los que destaca un nuevo grupo propulsor Plug-in Hybrid denominado T8 que promete más de 400 CV y unas emisiones por debajo de los 60 gramos por km.
El MINI estrena nuevas motorizaciones tanto por arriba como por abajo. Destaca el Cooper SD, la alternativa más potente dentro de la gama diésel con 170 CV y 360 NM. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,2 segundos, consumiendo 4 litros justos. La otra versión es el One First, el escalón de acceso con 75 CV.
Mitsubishi ha anunciado el lanzamiento de una nueva versión dentro de la gama del Outlander. Se trata del 220 DI-D Motion 2WD, una alternativa de tracción delantera y motor diésel. Con unas prestaciones correctas, un consumo ajustado y un gran equipamiento, se trata de una alternativa muy válida dentro del segmento.
El nuevo Peugeot 308 SW llega a los concesionarios españoles con un precio desde 15.900 plan Pive 5 y descuentos por financiación incluidos, además de no tener impuestos de matriculación.
Este modelo dispondrá de seis motorizaciones a elegir, junto con diez colores opcionales y varios tipos de guarnecidos seleccionables según su acabado.
El nuevo Lexus NX se ha presentado en el salón de Pekín con dos motorizaciones: una versión híbrida (NX 300h), y una versión de gasolina (NX 200t) con un nuevo motor 2.0 turbo, el primero en la historia de Lexus. Ambas motorizaciones estarán disponibles en el mercado español, siendo la versión híbrida la que llegará antes, en el último trimestre de 2014.
Audi ha anunciado que montará propulsores de tres cilindros en los modelos de acceso a su gama, los A1 y A3. Se trata de un movimiento lógico ya que el Grupo VW cuenta en sus filas con varias alternativas tricilíndricas diésel y gasolina como el 1.4 TDI y el futuro 1.0 TSI.
Porsche ha anunciado, después de 19 años, el lanzamiento de un motor de 4 cilindros dentro de su gama de vehículos. Se trata del escalón de acceso del Macan, que está propulsado por un 2.0 TSI de 237 CV y 350 NM, que consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 6.9 segundos.
Mercedes-Benz acaba de anunciar el lanzamiento del que se convierte en el escalón de acceso dentro de la gama SL. Denominado SL 400, llega equipado con un motor 3.0 V6 biturbo, con 333 CV bajo el capó. Unas prestaciones de primer orden y un consumo muy reducido redondean el conjunto.
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