Lotus seguirá teniendo motores de combustión en Europa con el Emira, el cual se ofrecerá con motor V6 o en versión Turbo SE que usa un cuatro cilindros de AMG
La actualización del Kia Stinger de 2021 llegará pronto y, según la filtración publicada, los motores serán los grandes protagonistas en la evolución del modelo
Aston Martín fabricará su primer motor desde 1968, el cual ya nos han presentado y tendrá una configuración V6 de 3.000 CC asociado a un sistema híbrido
Jaguar acaba de presentar el restyling del F-Type, un modelo que presenta un diseño más moderno y un elenco de motores que prescinde del V6.
Son muchos los Mazda MX-5 NA que han sufrido modificaciones, pero hoy nos encontramos con una unidad equipada con un V6 que quiere cazar a un Porsche 911 GT3 RS
El Kia Stinger GT se enfrenta cara a cara al Porsche Panamera y BMW Serie 6 GC. Todos son rivales directos y la firma ha querido demostrar que están a la altura
El Audi R8 más accesible llegará al mercado en el año 2018, incorporando un propulsor V6 turboalimentado de 500 CV de potencia.
El Audi S4 ya se encuentra disponible en nuestro mercado, tanto en versión cuatro puertas como en la variante familiar S4 Avant. Su motor TFSI 3.0 V6 rinde 354 caballos y 500 Nm, lo que le permite propulsarse desde parado hasta 100 km/h en 4,7 segundos. No faltan el cambio tiptronic de 8 marchas y la tracción integral quattro.
El Volkswagen Amarok recibirá un restyling a finales de este verano. Los cambios estéticos no son muy llamativos, destacando la mejora mecánica gracias a la sustitución del anterior 2.0 TDI de 180 caballos por un nuevo 3.0 TDI V6 con potencias de 163, 204 y 224 caballos. Además aumenta su capacidad de remolque en 300 kg.
Tercera parte de la prueba del Mercedes Clase E Estate, probamos el familiar alemán con el motor diesel 350 BlueTEC con una potencia de 252 CV, asociado además de la tracción total 4 Matic. En la tercera parte te contamos todo sobre el equipamiento, precios y nuestra valoración del coche.
Prueba BYD Seal 313 CV RWD, analizamos su consumo real en ruta 
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