Tesla inicia la comercialización del Model Y L de batalla larga en Estados Unidos

Tesla ha iniciado la comercialización en Estados Unidos de la versión de seis plazas del Model Y que ya se vendía en China desde el año pasado, denominada Model Y L. El fabricante norteamericano dio a conocer la noticia este pasado jueves y el vehículo ya está disponible en el configurador online de la marca, por el momento únicamente con tracción integral y nivel de acabado Launch Edition.

Con casi cinco metros de longitud -4,98 metros para ser exactos-, el Model Y L es 18 cm más largo que la versión estándar gracias a una distancia entre ejes ampliada en 15 cm que se va hasta los 3,04 metros. Esta mayor longitud permite una distribución de asientos 2+2+2, donde la tercera fila ofrece un espacio notablemente superior al de la opción de siete plazas de batalla corta que Tesla vende en Europa y que resulta muy ajustada para adultos.

Señalar, por otro lado, que según el fabricante, este nuevo modelo acelera de 0 a 60 mph -96 km/h- en 4,4 segundos y ofrece una autonomía EPA de 523 km. El nuevo Model Y L para el mercado estadounidense se fabrica en la planta de Texas.

¿Cuánto cuesta en Estados Unidos?

El precio del Model Y L Launch Edition arranca en 61.990 dólares. Es, por tanto, algo más caro que el Model Y Performance, que en Estados Unidos tiene un precio de 57.990 dólares. Este precio se sitúa también ligeramente por encima de algunos de sus competidores directos en el este mercado, como el KIA EV9 o el Hyundai IONIQ 9, que también cuentan con tres filas de asientos.

El nuevo Model Y L ofrece, no obstante, un nivel de equipamiento realmente completo, que incluye asientos individuales premium en la segunda fila -calefactados y ventilados-, calefacción también en la tercera fila, emblemas especiales y, durante los doce primeros meses, FSD –Full Self Driving– Supervisado gratis junto con carga gratuita ilimitada en la red de Supercargadores de la marca.

Con el Model Y L, la compañía busca cubrir un hueco real en el mercado estadounidense después de haber retirado de su catálogo el SUV Premium Model X, que aunque era bastante más caro, suponía una opción a tener en cuenta para familias numerosas.

Tras su debut en China en agosto de 2025, la versión de batalla larga del Model Y se ha ido extendiendo a otros mercados como Australia, Nueva Zelanda y el sudeste asiático. Ahora le ha llegado el turno también al mercado estadounidense. ¿Cuál será el siguiente?