15 febrero 2015 Compactos, Gama / versiones, Pruebas

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Cerramos el análisis del Toyota Auris Hybrid con un repaso a su equipamiento y a su precio tras hablar de su carga tecnológica y de su diseño, tanto interior como exterior.

El híbrido japonés llega con una lista de equipamiento a la altura de los mejores de la categoría, sobre todo en la versión Advance, la de nuestra unidad de pruebas.

Equipamiento

Tal y como comentamos, el Auris en su versión Advance puede presumir de una dotación a la altura de los mejores. Al equipamiento de serie de cualquier Auris (aire acondicionado, mando a distancia, control de estabilidad, control de crucero, radio con conectividad MP3, elevalunas eléctricos en las cuatro puertas, luces diurnas LED) se le añaden multitud de elementos que hacen la vida a bordo mucho más agradable.

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Destacan los faros bixenón autodireccionales, los asientos confort con regulación de altura en el caso del conductor, el sistema Toyota Touch 2, las ópticas traseras con tecnología LED o las llantas de aleación oscurecidas de 17″.

Además, nuestra unidad montaba varios opcionales como el Pack Skyview, compuesto por el techo solar panorámico y los cristales traseros y laterales oscurecidos, así como el Pack Luxury, que añade la tapicería de cuero gris y las inserciones en cuero en la parte frontal de la consola. Destaca también la presencia del Toyota Touch 2 & Go, que amplía las posibilidades del sistema de entretenimiento añadiendo el sistema de navegación, la conectividad Bluetooth avanzada y el acceso a Apps.

Precio

El Toyota Auris Hybrid Advance parte en nuestro país de los 21.500€, precio al que hay que sumar los 575€ de la pintura blanca perla (opcional), así como los 800€ del Pack Skyview, los 1.600€ del Pack Luxury y los 600€ de la ampliación del sistema Toyota Touch & Go (Toyota Touch & Go 2).

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En total, hablamos de un Toyota Auris Hybrid con prácticamente todo el equipamiento disponible, por un precio que supera ligeramente los 25.000€, llegando a un total de 25.075€. A priori, puede parecer un precio algo elevado para un compacto que no llega a los 140 CV. Sin embargo, cabe poner sobre la mesa todas las características que hacen de este Auris un vehículo casi único, gracias a su configuración híbrida, su amplio equipamiento y su diseño poco visto.

En la gama aparecen alternativas más económicas si alguien quiere un Auris sin necesidad de adquirir una versión híbrida. De hecho, actualmente Toyota ofrece jugosos descuentos que nos permiten hacernos con un Auris de 130 CV gasolina por 14.851€, lo que le convierte en una alternativa más que razonable. Si buscamos motorizaciones diésel, su precio arranca en los 15.851€ (descuentos incluidos).

Alternativas

El mercado de los compactos es uno de los más amplio y en el que más competencia existe. Por eso, las alternativas son numerosas. Si tomamos como referencia el mercado generalista, podemos encontrar a rivales como el Peugeot 308, el Citroen C4, el Ford Focus o el Seat León. Si ampliamos la búsqueda a modelos con algo más de “caché”, aparecen alternativas como el VW Golf, el DS4, o el Volvo V40, con un precio ligeramente superior a la tarifa del modelo japonés.

Si por el contrario lo que buscamos es un compacto tecnológico con calidad, existen menos opciones, y siempre con un precio algo superior al Auris. En este caso encontramos modelos como el BMW Serie 1, el Audi A3, el Mercedes-Benz Clase A. Incluso podemos incluir, en el caso de buscar un compacto híbrido, el Lexus CT200h, el “hermano pijo” del Toyota.

Valoración final

Si buscamos un vehículo polivalente, poco visto, con una carga tecnológica más que importante, y no nos importa renunciar a unas prestaciones brillantes o a un diseño espectacular, el Toyota Auris Hybrid se postula como una alternativa más que interesante. En una carrocería con un diseño muy personal, podemos optar a conducir uno de los coches menos contaminantes del mercado, siendo ahora más práctico que nunca.

Fotografías | Daniel Valdivielso


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