5008 Peugeot Güvenlik SUV Teknoloji
5008 modelinin tam donanımlı güvenlik ekipmanı
Yeni Peugeot 5008’in sahip olduğu sürüş destek donanımı oldukça kapsamlıdır. Bu yeni SUV’un çok yönlülüğünü tamamlarlar.
Peugeot 5008’in İç Mekânı
Aktif ve pasif güvenlik sistemleri, birçok markanın donanımlarını dayandırdığı başlıca unsurlar haline gelmiştir; sürüş destek sistemleri ile infotainment sistemlerinin önemi de artmaktadır. Peugeot 5008, bu alanda donanımıyla öne çıkan araçlardan biridir. Şehir yollarında, karayollarında ve zorlu arazilerde tam güvenle seyahat edilebilir.
Asfaltın yetersiz kaldığı yerler için yeni Peugeot 5008, orta konsoldaki döner kumanda ile etkinleştirilen Advanced Grip Control sistemine sahiptir. Bu sistem, zemine bağlı olarak (Normal, Kar, Çamur, Kum ve ESP kapalı) beş kullanım modundan birini seçmeye olanak tanır; motor torkunun ön aksa aktarımını sınırlar ve frenlemeyi yönetir. Bununla birlikte, yenilikçi bir iniş kontrol sistemi olan Hill Assist Descent Control (HADC) ile birlikte çalışır. Bu sistem aracı çok düşük hızlarda (3 km/s) sabit tutabilir ve kritik durumlarda kontrol ile güvenlik sağlar. Bu işlev, orta konsoldaki bir düğme ile etkinleştirilir.
Şehir içinde ve karayolunda Peugeot 5008; otomatik acil frenleme, çarpışma riski uyarısı, hız sınırı işaretlerini tanıma veya park asistanı ile 360º Visiopark kamerası gibi donanımlara sahiptir. Distance Alert (çarpışma riski uyarısı) sistemi, önündeki araç veya bir yaya ile çarpışma riski olduğunda sürücüyü uyarır. Active Safety Brake (otomatik acil fren) ise önceki bir uyarıdan sonra sürücü yeterince hızlı tepki vermezse aracın frenlerini devreye sokar. İstem dışı şerit değiştirme uyarısı, kesintili veya sürekli çizgileri tanıyan bir kamera aracılığıyla istem dışı şerit geçişlerini algılayan bir sistemdir. Ayrıca, 65 km/s ile 180 km/s arasında aracı başlangıç şeridinde tutmak için yol düzeltmesi yapar.
Advanced Grip Control
Uzun yolculuklar için Peugeot 5008 ayrıca yorgunluk uyarısına sahiptir. Bu sistem, sürücünün 65 km/s üzerinde iki saat kesintisiz araç kullandıktan sonra dinlenmediğini algıladığında devreye girer. Uyarı, bir mesajın görüntülenmesi ve sesli bir sinyal ile yapılır. Buna ek olarak, ön camın üst kısmına yerleştirilmiş bir kamera, yol çizgilerine göre şerit sapmalarını tanır. Sürücüyü uyarmak için görsel ve sesli uyarılar devreye girer.
Her yolda hız sınırı üzerinde daha fazla kontrol için Peugeot 5008, trafik işareti tanıma sistemini içerir. Maksimum hız ve hız sınırı sonu işaretlerini algılayıp okur ve bunları gösterge panelinde gösterir. Navigasyon cihazının haritalarından gelen bilgiler de dikkate alınır.
Park manevrasının zorlaştığı durumlar için Peugeot 5008, Park Assist teknolojisi ile donatılmıştır. Sistem, ön ve arka tamponlara yerleştirilmiş sensörler sayesinde aracın boyutlarını dikkate alır. Manevra sırasında direksiyonu araç yönetir; manuel vites kutusuna sahip araçlarda ise gaz, fren, vites ve debriyaj sürücü tarafından kontrol edilir.
Ayrıca yenilikçi Peugeot Connect NAV sayesinde yeni nesil bağlantılı 3D navigasyon sunar. Sesli komutlarla veya dokunmatik ekran üzerinden kullanılabilir. Okunabilirliği artırmak için bilgiler, direksiyondaki bir kumanda hareketiyle dokunmatik ekrandan dijital gösterge paneline aktarılabilir. TomTom Traffic özelliğine sahiptir; trafik durumunu gerçek zamanlı olarak görüntülemeye olanak tanır. Allure, GT Line ve GT donanım paketlerinde standart olarak gelir.
Galería de fotos -
Peugeot 5008
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik