Dotazione di sicurezza completa per la Peugeot 5008

Interni della Peugeot 5008

I sistemi di sicurezza attiva e passiva sono diventati gli elementi principali su cui molti marchi basano le proprie dotazioni, oltre a crescere di importanza i sistemi di ausilio alla guida e l’infotainment. La Peugeot 5008 è uno di quei veicoli che sfoggia la propria dotazione in questo ambito. Si può circolare per le strade, in autostrada o su terreni difficili con piena sicurezza.

Per chi l’asfalto gli sembra troppo poco, la nuova Peugeot 5008 dispone dell’Advanced Grip Control, che si attiva tramite il selettore rotativo situato sulla consolle centrale, che permette di scegliere tra una delle cinque modalità disponibili (Normal, Neve, Fango, Sabbia ed ESP off), che limitano il trasferimento della coppia motrice sul treno anteriore e gestiscono la frenata in base al terreno. È abbinato a un innovativo sistema di controllo della discesa Hill Assist Descent Control (HADC). Può mantenere il veicolo a velocità molto basse (3 km/h), garantendo controllo e sicurezza in situazioni critiche. Questa funzione si attiva tramite un pulsante situato sulla consolle centrale.

In autostrada e in città, la Peugeot 5008 dispone di dotazioni come la frenata automatica d’emergenza, l’avviso di rischio di collisione, il riconoscimento dei segnali di limite di velocità, il park assist e la telecamera a 360° Visiopark. La funzione Distance Alert (avviso di rischio di collisione), avvisa il conducente quando c’è il rischio di collisione con il veicolo che lo precede o con un pedone. L’Active Safety Brake (frenata automatica di emergenza), interviene se il conducente non reagisce con la rapidità adeguata e non attiva i freni del veicolo dopo un avviso precedente. L’avviso di cambio di corsia involontario è un sistema che rileva, tramite una telecamera che riconosce le linee continue o tratteggiate, l’attraversamento involontario. Inoltre, tra 65 km/h e 180 km/h effettua una correzione di traiettoria per mantenere il veicolo nella corsia di marcia.

Advanced Grip Control

Per i lunghi viaggi, la Peugeot 5008 dispone anche dell’avviso di tempo di guida. Questo si attiva quando rileva che il conducente non ha riposato dopo due ore consecutive alla guida a una velocità superiore a 65 km/h. L’avviso si effettua tramite la visualizzazione di un messaggio, accompagnato da un segnale acustico. In aggiunta, è dotato di una telecamera situata nella parte alta del parabrezza, che identifica le deviazioni di traiettoria rispetto alla segnaletica orizzontale. Vengono attivati avvisi visivi e sonori per segnalare la situazione al conducente.

Per un maggiore controllo dei limiti di velocità su ogni strada, la Peugeot 5008 integra il sistema di riconoscimento dei segnali. Permette di rilevare e leggere i segnali di velocità massima e di fine limitazione, mostrandoli sul quadro strumenti. Tiene inoltre conto delle informazioni provenienti dalla cartografia del navigatore.

Per chi trova la manovra di parcheggio un compito arduo, la Peugeot 5008 monta la tecnologia Park Assist. Il sistema tiene conto delle dimensioni del veicolo grazie ai sensori installati nei paraurti anteriore e posteriore. Durante la manovra, il veicolo gestisce lo sterzo, mentre il conducente si occupa dell’accelerazione, del freno, del cambio e della frizione, se l’auto è dotata di cambio manuale.

Offre inoltre una nuova generazione di navigazione 3D connessa grazie all’innovativo Peugeot Connect NAV. Può essere gestita tramite comandi vocali o attraverso il touchscreen. Le informazioni possono passare direttamente dal touchscreen al quadro strumenti digitale, per una maggiore leggibilità, con un semplice movimento su un comando del volante. Dispone di TomTom Traffic, uno strumento che permette di visualizzare la situazione del traffico in tempo reale. È di serie negli allestimenti Allure, GT Line e GT.§h47§

Scheda tecnica di questa auto

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