Equipamento de segurança completo para o Peugeot 5008

Interior do Peugeot 5008

Os sistemas de segurança ativa e passiva tornaram-se os principais elementos em que muitas marcas baseiam os seus equipamentos, além de crescer em importância os sistemas de assistência à condução e de infoentretenimento. O Peugeot 5008 é um desses veículos que exibe o seu equipamento nesta matéria. Pode circular-se pelas ruas, em estrada ou em terrenos difíceis com plenas garantias.

Para aqueles para quem o asfalto é insuficiente, o novo Peugeot 5008 dispõe do Advanced Grip Control, que se ativa através do comutador rotativo situado na consola central, que permite escolher entre um dos cinco modos de utilização disponíveis (Normal, Neve, Lama, Areia e ESP off), que limitam a transferência do binário motor para o eixo dianteiro e gerem a travagem, em função do terreno. Está associado a um novo sistema de controlo de descida Hill Assist Descent Control (HADC). Pode manter o veículo a velocidades muito baixas (3 km/h), proporcionando controlo e segurança em situações críticas. Esta função ativa-se através de um botão situado na consola central.

Em estrada e na cidade, o Peugeot 5008 dispõe de equipamentos como a travagem automática de emergência, o alerta de risco de colisão, o reconhecimento de sinais de limite de velocidade, o park assist e a câmara de visão 360º Visiopark. A função Distance Alert (alerta de risco de colisão), avisa o condutor quando corre o risco de colidir com o veículo da frente ou com um peão. O Active Safety Brake (travagem automática de urgência), atua se o condutor não reagir com a rapidez adequada e não acionar os travões do veículo após ter disparado um alerta prévio. O alerta de mudança involuntária de faixa é um sistema que deteta, através de uma câmara que reconhece as linhas contínuas ou descontínuas, o cruzamento involuntário. Além disso, entre 65 km/h e 180 km/h, efetua uma correção de trajetória para manter o veículo na sua faixa inicial.

Advanced Grip Control

Para percursos longos, o Peugeot 5008 também dispõe do alerta de tempo de condução. Este ativa-se quando deteta que o condutor não descansou após duas horas seguidas ao volante a uma velocidade superior a 65 km/h. O alerta é apresentado através de uma mensagem, acompanhada de um sinal sonoro. Como complemento, incorpora também uma câmara situada na parte superior do para-brisas, que identifica os desvios de trajetória em relação às marcas no piso. Alertas visuais e sonoros são acionados para avisar o condutor.

Para um maior controlo sobre o limite de velocidade em cada via, o Peugeot 5008 incorpora o sistema de reconhecimento de sinais. Permite detetar e ler as indicações de velocidade máxima e de fim de limitação de velocidade e apresentá-las no quadro de instrumentos. A informação que chega através da cartografia do navegador também é tida em conta.

Para aqueles para quem a manobra de estacionamento se torna uma tarefa árdua, o Peugeot 5008 equipa a tecnologia Park Assist. O sistema tem em conta as dimensões do veículo, graças aos sensores instalados nos para-choques dianteiro e traseiro. Durante a manobra, o veículo controla a direção, enquanto o condutor se encarrega da aceleração, da travagem, da caixa de velocidades e da embraiagem, caso o seu automóvel esteja equipado com caixa manual.

Oferece também uma nova geração de navegação 3D conectada graças ao inovador Peugeot Connect NAV. Pode ser utilizado através de comandos de voz ou do ecrã tátil. A informação pode passar diretamente do ecrã tátil para o quadro de instrumentos digital, para uma maior legibilidade, com apenas um movimento num comando do volante. Dispõe do TomTom Traffic, uma ferramenta que permite visualizar a situação do trânsito em tempo real. É de série nos acabamentos Allure, GT Line e GT.

Ficha técnica deste carro

CrossoverPeugeot 5008versões 8 · a partir de 42.050 €