Alfa Romeo GTV, 'cuore sportivo' tamamen elektrikli olarak yeniden can bulacak

Alfa Romeo GTV yeniden yollara dönebilir ve markanın Visconti’deki elektrikli amiral gemisi haline gelebilir. Bu model iki ya da dört kapılı olabilir ve markada köklü bir devrimin parçası olacak. Alfa Romeo CEO’su Jean-Philippe Imparato, model gamının önemli değişikliklere uğrayacağını ve gelecekteki Alfa Romeo GTV’nin bu gamı yöneteceğini vurguladı.

Şimdilik geleceğin Alfa Romeo GTV’sinin hangi kasa tipine sahip olacağına dair bir doğrulama yok, ancak uzmanlar bunun Tesla Model 3 ve BMW i4 ile rekabet edebileceğine işaret ediyor. GTV adı, Visconti markasında efsanevi bir isim; son model 1995 ile 2005 yılları arasında satılan 2+2 bir coupe’ydi.

Alfa Romeo GTV sonunda tamamen elektrikli bir gerçeklik olacak

Alfa Romeo CEO’su Jean-Philippe Imparato, otomobillerde elektrifikasyonu teşvik etmek için retro tasarımlar kullanmaya alışkın. Peugeot e-Legend‘i hatırlıyor musunuz? Bu, her şeyi anlatmaya yeter. Bugün Alfa Romeo, Stellantis bünyesindeki 14 markadan biri ve hem modellerde hem platformlarda hem de elektrifiye şanzımanlarda köklü bir yenilenme geçirecek. Bu devrim, daha yüksek kârlılık ve daha iyi ölçek ekonomileri hedefliyor.

Alfa Romeo’nin büyümesi elektrikli ve hibrit modellerin geliştirilmesine odaklanacak. Bu planları, önümüzdeki on yıl boyunca Alfa Romeo’ye yatırım yapmayı taahhüt eden Stellantis başkanı Carlos Tavares destekleyebilir. Alfa Romeo GTV’nin yanı sıra, Alfa Romeo Tonale 2022’den itibaren gelebilir ve Audi Q2 ile BMW X1 gibi modellerle rekabet edebilir.

GTV, Tonale, Spider, Mito ve Brennero

Markanın üçüncü SUV’u iç kaynaklarda Alfa Romeo Brennero olarak biliniyor. 2023’te gelecek ve gamın giriş seviyesi SUV’u olacak. Gelecekteki Fiat 500X ve Jeep Renegade ile birlikte üretilecek. PSA’nın modüler CMP platformunun yerine geçen STLA Small platformu üzerinde geliştirilecek ve tamamen elektrikli ile içten yanmalı motorlu seçeneklerle sunulacak. 45 kWh’lik bir batarya ile birleştirilecek 134 CV’lik bir güce sahip olacak.

Alfa Romeo Giulia ve Stelvio’nun yeni nesilleri STLA Large platformu üzerine kurulacak ve elektrifikasyonu destekleyecek şekilde tasarlanacak. Ayrıca Imparato, Alfa Romeo Spider‘a özel bir sevgisi olduğunu ve elektrifiye bir biçimde geri dönebileceğini de açıkladı. Aynısı Alfa Romeo Mito için de geçerli; Lancia Ypsilon ile kardeş olabilir ve STLA Small platformunu paylaşabilir.