Ana Al-Thani'nin Koenigsegg CCXR Special One modeli, bir kazaya karıştıktan sonra bizlere veda ediyor.

Otomobil dünyasının, sanat eserlerine özgü bir özgünlüğü yansıtabildiğinden bahsettiğimizde, bu Koenigsegg CCXR Special One gibi araçları örnek gösteriyoruz. Doğrudur, İsveçli marka zaten özel olan bir dizi araç sunuyor, ancak aracımızın eşsiz olmasını talep ettiğimizde, bu özellik önemli bir bedel karşılığında daha da belirginleşebiliyor. Bu durumda, Katar emirinin oğlu olan ve Meksika’da yaşayan Arap şeyh Ana Al-Thani bulunuyordu; sosyal medyada etkileyici araç koleksiyonunu göstermek için kullandığı Don_Koenigsegg takma adıyla daha çok tanınıyor ve ne yazık ki bir kayıp yaşadı.

Birçoğumuz Ana Al-Thani’nin garajındaki en çarpıcı parçalardan birini, Koenigsegg CCXR Special One’ı hiçbir çekince göstermeden sergilediğine tanık olduk. Bu ad, İsveçli üretici tarafından inşa edilmiş ve tek alıcısı Arap şeyh olacak bir one-off modeline atıfta bulunuyordu; şeyh ise Meksika sokaklarında yeni süper spor aracıyla seyir halindeyken bir kaza geçirdi.

Dünyada eşsiz bir model

Doğrudur, markanın kurucusu Christian von Koenigsegg, bir CCX inşası talep edildiğinde hiçbir engel koymuyordu. Ancak, en sadık ve en yüksek satın alma gücüne sahip müşterilerine dünyada eşi olmayan bir birim edinme olanağı da sunuluyordu; bu durum, makalemizin kahramanına da önerildi.

İlk aşamada Koenigsegg CCX, 4,7 litrelik bir V8 motor ve çift süperşarj ile donatılmıştı; 817 CV güç ve 920 Nm tork üretebiliyordu. Christian’ın süper sporunun sunduğu rakamlar zaten etkileyici olmasına rağmen, bu eşiğin daha radikal bir varyant olan CCXR ile aşılmasına karar verildi ve bu model Special One’a temel olarak alındı.

Bu sürüm, standart CCX ile aynı motoru kullanıyordu; ancak bu kez ana yakıt olarak etanol kullanılabiliyordu, böylece daha fazla gücün açığa çıkması sağlanıyordu. Bir dizi ayarlama sayesinde marka, CCXR’nin 1.038 CV güç ve tam 1.080 Nm tork üretmesini sağladı; bu rakamlar İsveçli süper sporu yalnızca 3,1 saniyede 100 km/s hıza ulaştırıyor ve 400 km/s azami hız beyan etmesine olanak tanıyordu.

Bu performans, turkuaz bir tonla öne çıkan Special One’da da yansıdı; bu renk daha önce hiçbir Koenigsegg’in üzerinde görülmemişti. Aynı zamanda bu renk iç döşemede de kullanıldı, böylece dünyada eşi olmayan bu CCXR’nin özgünlüğü daha da vurgulandı.

Kaderin kazası

Ne yazık ki CCXR, Meksika sokaklarında seyir halindeyken bir kaza geçirdi; kazanın nedenleri hâlâ bilinmese de, yapısında önemli bir hasar görülüyor. İlk aşamada ön kısımda ciddi bir deformasyon dikkatimizi çekti; bu durum doğrudan kapıların karmaşık açılma sistemini etkiliyor.

Arka kısım da çarpışmanın yarattığı enerjiden etkilenmiş, ancak daha az ölçüde; çünkü duruşunu daha iyi koruyabildiğini görüyoruz. Araçtaki yolcuların durumu bilinmiyor, ancak kazanın bir şehrin çevresinde gerçekleştiği göz önüne alındığında, bunun yolcular için ciddi bir zarara yol açmamış olmasını umuyoruz.