De Koenigsegg CCXR Special One van Ana Al-Thani neemt na een ongeluk afscheid van ons

Wanneer we het hebben over de autowereld die een exclusiviteit kan uitstralen die meer weg heeft van kunstvoorwerpen, noemen we voertuigen zoals deze Koenigsegg CCXR Special One als voorbeeld. Het is waar dat het Zweedse merk een reeks voertuigen aanbiedt die al bijzonder zijn, maar dit kenmerk kan nog verder worden benadrukt door te vragen dat ons voertuig uniek is, in ruil voor een aanzienlijke uitgave. In die situatie bevond zich Ana Al-Thani, een Arabische sjeik, zoon van de emir van Qatar en gevestigd in Mexico, die beter bekendstaat als Don_Koenigsegg, een pseudoniem dat hij op zijn sociale media gebruikt om zijn indrukwekkende collectie voertuigen te tonen, die helaas zojuist een verlies heeft geleden.

Velen van ons zijn getuige geweest van hoe Ana Al-Thani zonder enige terughoudendheid een van de opvallendste stukken uit zijn garage toonde, de Koenigsegg CCXR Special One. Die benaming verwees naar een one-off gebouwd door de Zweedse fabrikant, waarvan de enige bestemmeling de Arabische sjeik zou zijn, die zojuist een ongeluk heeft gehad terwijl hij door de straten van Mexico reed aan boord van zijn gloednieuwe supersportwagen.

Een model dat uniek is ter wereld

Het is waar dat Christian von Koenigsegg, oprichter van het merk, geen enkele belemmering opwierp bij het aanvragen van de bouw van een CCX. Toch werd aan de meest trouwe klanten met de meeste koopkracht ook de mogelijkheid geboden om een exemplaar te verwerven dat uniek is ter wereld, een situatie die aan de hoofdpersoon van ons artikel werd voorgelegd.

Aanvankelijk beschikte de Koenigsegg CCX over een V8-motor van 4,7 liter met dubbele volumetrische compressor die 817 pk aan vermogen en 920 Nm aan koppel kon leveren. Hoewel de cijfers van Christians supersportwagen al spectaculair waren, besloot men die drempel te overtreffen met de CCXR, een radicalere variant die als basis diende om de Special One te creëren.

Die versie maakte gebruik van hetzelfde hart als de standaard CCX, alleen kon men dit keer ethanol als hoofdbrandstof gebruiken en zo meer vermogen vrijmaken. Dankzij een reeks aanpassingen wist het merk de CCXR 1.038 pk en de liefst 1.080 Nm koppel te laten leveren, cijfers die de Zweedse supersportwagen naar 100 km/h katapulteerden in slechts 3,1 seconden en die een topsnelheid van 400 km/h mogelijk maakten.

Deze prestaties kwamen ook tot uiting in de Special One, een voertuig dat zich onderscheidde door een turkooizen tint die nog nooit eerder op een Koenigsegg was aangebracht. Tegelijkertijd werd deze kleur ook gebruikt voor de binnenbekleding, om zo de exclusiviteit van deze CCXR, uniek ter wereld, nog meer te benadrukken.

Het noodlottige ongeluk

Helaas heeft de CCXR een ongeluk gehad terwijl hij door de straten van Mexico reed en, hoewel de oorzaken ervan nog onbekend zijn, is er een aanzienlijke schade aan de constructie te zien. In eerste instantie merken we een belangrijke vervorming aan de voorkant op, die rechtstreeks het complexe openingssysteem van de deuren treft.

Ook het achterwerk heeft door de energie van de inslag schade opgelopen, hoewel in mindere mate, want we zien dat het zijn houding beter heeft weten te bewaren. De toestand van de inzittenden is niet bekend, maar gezien het feit dat het ongeval zich lijkt te hebben voorgedaan in de omgeving van een stad, hopen we dat de ernst ervan voor hen niet nadelig was.