Der Koenigsegg CCXR Special One von Ana Al-Thani verabschiedet sich von uns, nachdem er einen Unfall erlitten hat.

Wenn wir davon sprechen, dass die Automobilwelt eine Exklusivität widerspiegeln kann, die eher an Kunstwerke erinnert, nennen wir Fahrzeuge wie diesen Koenigsegg CCXR Special One als Beispiel. Es stimmt, dass der schwedische Hersteller eine Reihe von Fahrzeugen anbietet, die bereits an sich etwas Besonderes sind, doch dieses Merkmal lässt sich noch weiter steigern, wenn man gegen einen beträchtlichen Aufpreis verlangt, dass das eigene Fahrzeug einzigartig ist. In dieser Situation befand sich Ana Al-Thani, ein arabischer Scheich, Sohn des Emirs von Katar, der in Mexiko ansässig ist und besser bekannt ist als Don_Koenigsegg, ein Pseudonym, das er in seinen sozialen Netzwerken verwendet, um seine beeindruckende Fahrzeugsammlung zu präsentieren. Leider hat diese gerade einen Verlust erlitten.

Viele von uns haben miterlebt, wie Ana Al-Thani ganz offen eines der auffälligsten Stücke seiner Garage präsentierte, den Koenigsegg CCXR Special One. Diese Bezeichnung verwies auf ein Einzelstück (One-off), das der schwedische Hersteller gebaut hatte und dessen einziger Empfänger der arabische Scheich sein sollte. Dieser hatte gerade einen Unfall erlitten, während er mit seinem nagelneuen Supersportwagen durch die Straßen Mexikos fuhr.

Ein weltweit einzigartiges Modell

Es stimmt, dass Christian von Koenigsegg, Gründer der Marke, keine Einwände hatte, wenn es um die Anfrage für den Bau eines CCX ging. Allerdings wurde treuen Kunden mit größerer Kaufkraft auch die Möglichkeit angeboten, ein weltweit einzigartiges Exemplar zu erwerben, eine Situation, die dem Protagonisten unseres Artikels angeboten wurde.

Zunächst verfügte der Koenigsegg CCX über einen 4,7-Liter-V8-Motor mit doppeltem Kompressor, der 817 PS Leistung und 920 Nm Drehmoment erzeugen konnte. Obwohl die Werte des Supersportwagens von Christian bereits beeindruckend waren, entschied man sich, diese Schwelle mit dem sogenannten CCXR zu übertreffen, einer radikaleren Variante, die als Grundlage für den Special One diente.

Diese Version nutzte dasselbe Herz wie der serienmäßige CCX, nur dass man hier Ethanol als Hauptkraftstoff verwenden konnte, wodurch noch mehr Leistung freigesetzt wurde. Dank einer Reihe von Anpassungen gelang es dem Hersteller, dass der CCXR 1.038 PS und satte 1.080 Nm Drehmoment entfaltete. Diese Werte katapultierten den schwedischen Supersportwagen in 3,1 Sekunden auf 100 km/h und ermöglichten eine angegebene Höchstgeschwindigkeit von 400 km/h.

Diese Leistungsdaten spiegelten sich auch im Special One wider, einem Fahrzeug, das sich durch einen türkisfarbenen Farbton auszeichnete, der noch nie zuvor auf einem Koenigsegg zu sehen war. Gleichzeitig wurde diese Farbe auch für die Innenausstattung verwendet, um die Exklusivität dieses weltweit einzigartigen CCXR noch weiter zu betonen.

Der verhängnisvolle Unfall

Leider hat der CCXR bei einer Fahrt durch die Straßen Mexikos einen Unfall erlitten, und obwohl die Ursachen dafür noch unbekannt sind, ist an seiner Struktur ein erheblicher Schaden erkennbar. Zunächst fällt eine deutliche Verformung an der Front auf, die sich direkt auf das komplexe System zum Öffnen der Türen auswirkt.

Auch das Heck wurde von der Aufprallenergie betroffen, wenn auch in geringerem Maße, da man erkennt, dass es seine Stabilität besser bewahrt hat. Der Zustand der Insassen ist unbekannt, doch da sich der Unfall offenbar im Umfeld einer Stadt ereignete, hoffen wir, dass die Schwere des Unfalls für diese nicht gefährlich war.