Arabaný almaya servise gittiğinde yaşanan en büyük hayal kırıklığı

Burada pek uzun yazmam, ama her konuda hazırım ve mümkün olduğunda ilginç bir konu ya da bana ilginç gelen bir olayı paylaşmaya çalışırım. Bugün de size bu son türden bir boktan olayı anlatacağım; bugün arabamı, 3 hafta sonra servisten almaya gittiğimde başıma gelen bir olay.

Durumu anlatayım. Lerida’da orta boyutlu bir hayvan yoluma çıkıyor ve çarpılıyor; sonuçta ön tampon, fan ve radyatörde hasar oluyor. Çözüm: bir çekici çağırıp arabayı Madrid’deki bir servise götürtmek ve ben tatil yolculuğuma başka bir arabayla devam etmek. Araba, Mapfre sigorta şirketinin profesyonelleri sayesinde Madrid’e ulaşıyor ve servise eksiksiz, tabii ki çarpmanın izleriyle ama başka bir sorun olmadan teslim ediliyor.

Fanın lanet olası tutucu parçasını bulup takmaları iki hafta sürdü; oysa teoride daha sorunlu olan diğer parçalar iki günde takılmıştı. Sonra, eksper raporu kapatılıp aracın teslim edilebilmesi için eksperi haberdar etmediklerinden koca bir hafta sonunu sokakta geçirdim.

Sonunda, kazadan 3 hafta sonra, sürücü koltuğuna oturup yeni tamir edilmiş ve yıkanmış arabamın keyfini çıkarmaya hazırlanabiliyorum. Ve işte sürpriz de tam burada geliyor. Kontağı çeviriyorum, ısıtma direncinin ısınmasını bekliyorum (dizel), tam çalıştırmaya hazırlanırken araba çalışmıyor. “Javi, bir de sen dene bakalım” diye düşündüm öfke ve sinir dolu o anda, arabayı satan profesyoneller hakkında Automociones Blanco Noroeste (ABN). Bana, 3 yaşını geçmeyen aküsünün neden boşaldığına dair bir açıklama yapamadılar; üstelik arabayı o an başka bir arabayla çalıştırmaya çalışmak gibi çok da profesyonel olmayan bir çözüm sundular. Bu çözüm değil; sorun sürüyor, geçici olarak çözülüyor ama yarın işe gittiğimde yine olursa ne olacak…?

Arabayı bıraktılar ve yarın akşama kadar dolu olacağını söylediler -zaten bütün gece şarjda kalacak- ama aklımın takıldığı şeyler var ve bunlara bir açıklama bulamıyorum: Müşteri, arabasını servisten almaya gittiğinde ne hisseder; araba onu, geldiğinden daha iyi halde çıkarması beklenen bir yerde, 2 metre bile kendi başına hareket ettiremiyorsa? Arabayı teslim etmeden önce gerçekten test etmiyorlar mı? Ben bir uygulama teslim ettiğimde, onu bin kere denerim ve her şeyin çalıştığını kontrol ederim. Tamir edilmiş bir saat ya da aklınıza gelen başka bir şey teslim ediliyorsa ve bir atölyeden geçmişse, en azından temel bir test yapmak gerekir. Çakmağın çalışıp çalışmadığını ya da yedek lastiğin cıvatasının mükemmel şekilde takılı olduğunu söylemiyorum bile…